Мексика и Чеко Перес остались без команды Формулы 1
Новости Мексики
Мечта мальчика, который вместе с отцом ездил по мексиканским дорогам, чтобы принять участие в очередном соревновании по картингу, сбылась. Серхио Перес Мендоса (Гвадалахара, 34 года) хотел попасть в Формулу-1, что было недостижимо для обычной мексиканской семьи. Он мечтал о том, чтобы гоняться на трассах, где выступали Айртон Сенна или Михаэль Шмахер. Он отказался от роли обычного подростка, чтобы испытать себя в европейских соревнованиях, вдали от семьи, вдали от тепла. Ему удалось произвести впечатление на одну из самых богатых семей страны, семью Слим, чтобы она дала ему шанс. Эксперты увидели в нем что-то, жажду победы. В возрасте 21 года Чеко Перес сумел занять место в элитном клубе гонщиков «Формулы-1». Он дебютировал в 2011 году в составе Sauber. В эту среду мексиканец прервет свою серию из 13 лет подряд выступлений в элите. Будущее не выглядит радужным, по крайней мере, до 2025 года, когда все места будут заняты. Он будет стремиться к 2026 году, когда произойдет перестановка команд и к ним присоединится еще одна - Cadillac, американская команда, которая знает, что может предложить мексиканец. Распад Red Bull и Чеко Переса, однако, оставит страну без гонщика и на следующий год. В 2025 году также исполнится 10 лет с момента проведения современного Гран-при Мексики. Без мексиканца трибуны потеряют своего спортивного героя. Мы должны вернуться в прошлое, в 2011 год, когда Перес пришел в мир Формулы-1. У него было лицо испуганного мальчика, взъерошенная прическа и детская улыбка. Его главным спонсором был Слим через Telmex, который был с ним все эти годы. Мы всегда сажали Чеко в машины, где ему приходилось вести напряженную борьбу за победу. Мы никогда не сажали его в лучшую машину в категории. В этом его большое достоинство - тренироваться», - рассказал Джимми Моралес, директор Escuderia Telmex, о росте Переса. Отец гонщика, Антонио Перес, говорит, что его сын научился управлять шинами, потому что у него не было достаточно денег, чтобы покупать ему комплекты каждую неделю. Далекий от роскоши, Чеко Перес был выкован в жестких условиях немецкой Формулы BMW. Инженеры разговаривали с гонщиком по радио на английском языке, с чем Перес справлялся с трудом. По признанию его семьи, бывали моменты, когда Перес хотел уйти из команды. Но он так и не сделал этого. Первый подиум Переса состоялся в 2012 году на Гран-при Малайзии, где он запатентовал свою силу, чтобы держаться и максимально использовать резину на своих шинах. Ему не хватило всего нескольких кругов, чтобы вырвать победу у Фернандо Алонсо. Второе место стало настоящей презентацией того, на что способен мексиканец, даже несмотря на то, что он был за рулем Sauber, который мало что мог противопоставить Ferrari или McLaren. Последний на данный момент подиум был завоеван в апреле прошлого года в Китае, когда он финишировал третьим на Red Bull, который после этого месяца перестал быть помощником и превратился в испытание. Сезон 2024 года завершился с пятью сходами и четырьмя подиумами, на восьмом месте в чемпионате пилотов. Показатели упали не столько из-за него, сколько из-за неукротимой машины, которая также усложнила жизнь Максу Ферстаппену. Перес завершает свое пребывание в Формуле 1 с беспрецедентными для мексиканского автоспорта показателями: 39 подиумов и шесть побед. Первый триумф заслуживает отдельного упоминания. За более чем 10 лет профессиональной карьеры Чеко Перес ни разу не выигрывал гонки, и он сделал это в самый неспокойный сезон 2020 года, когда пандемия ковида-19 охватила весь мир. Перес стал первым из гонщиков, пострадавшим от инфекции, и за несколько месяцев до конца сезона ему сообщили, что он будет уволен из Racing Point (теперь Aston Martin), поскольку у них есть замена - четырехкратный чемпион Себастьян Феттель. Перес ушел с разбитым сердцем, но он добился немыслимого: он выиграл. Он сделал это в Сахире, что стало подвигом для мексиканцев: он пережил удар, пришел с последнего места в квалификации и прорвался в лидеры под давлением Mercedes. «У меня нет слов, ребята», - сказал он по радио и попросил сына посмотреть трансляцию. Эта победа, а также удачный сезон открыли перед Чеко Пересом дверь в Red Bull. Команда по производству энергетических напитков подрезала крылья двум своим перспективным молодым гонщикам, Пьеру Гасли и Алексу Албону, чтобы дать шанс мексиканцу. Уроженец Гвадалахары понимал, что команда хочет отдать полный приоритет Вестаппену, надел футболку компании и стал лучшим напарником голландца. Перес сыграл ключевую роль в том, что его партнер по команде смог отобрать корону у Льюиса Хэмилтона. В финальной гонке в Абу-Даби Перес устроил сражение с Хэмилтоном, что позволило Ферстаппену восстановиться после неудачного старта. «О, Чеко - легенда», - поблагодарил он. Эта фраза впоследствии будет использоваться для продажи футболок, кепок и всевозможной атрибутики. Самая запоминающаяся победа мексиканца произошла на борту Red Bull в Монако в 2022 году. В дождливой гонке, в стиле времен Сенны, мексиканец обошел всю решетку и возглавил гонку против нестабильных Ferraris, которые мало что могли сделать. Гимн Мексики исполнил королевский оркестр, а Чеко Перес был весь в слезах. Победа в Монако, где трасса очень узкая и сложная для обгона, является вехой только для великих из великих. На самом деле, когда Перес был еще подростком, в 2010 году, ему удалось победить в турнире молодых пилотов серии GP2 на той же монегасской трассе. Если во время работы в Sauber, McLaren и Force India-Racing Point Переса принимала небольшая группа ярых фанатов Формулы 1, то после подписания контракта с Red Bull в декабре 2020 года на него обрушился настоящий бум. Тысячи мексиканцев подписались на сервис F1, чтобы смотреть его гонки, и покупали всевозможные товары, связанные с гонщиком. Страна возвела его в ранг спортивного кумира, и он с радостью ответил на это. Мексиканские ГП превратились в абсолютную вечеринку с единственным фаворитом. Лицо мексиканца, поддерживаемое его спонсорами, заполонило города с плакатами. В социальных сетях образовались целые сообщества поддержки Чеко Переса - «чеколиверы», которые защищали мексиканца и даже запугивали гонщиков, с которыми возникали разногласия, - явление наравне со свифтиками Тейлор Свифт. «Мы были на твоей стороне с момента твоего приезда и будем продолжать на твоем пути, который ты выберешь для своей выдающейся карьеры, потому что ты показал нам, что твоя сила неисчерпаема... это мексиканский путь!» - говорится в заявлении Гран-при Мексики. Без мексиканца переговоры о продлении пребывания Формулы 1 в Мексике выглядят сложными. В памяти мексиканца остались два подиумных финиша на домашней трассе Autódromo Hermanos Rodríguez в 2021 и 2022 годах, два дня ликования. «Вождение за Red Bull было незабываемым опытом, и я всегда буду дорожить успехами, которых мы добились вместе. Мы били рекорды, добивались великих свершений, и мне посчастливилось познакомиться со столькими замечательными людьми на этом пути», - сказал Перес, который уходит с ценным вторым местом и двумя титулами после победы в чемпионате конструкторов в 2022 и 2023 годах. Чеко Перес знает, что его история в Формуле 1 еще не закончена. Телеграм-канал "Новости Мексики"