Мексика и США: интенсивные торговые отношения в пяти графиках

В среду Дональд Трамп объявил о тарифах, которые его правительство будет применять к различным странам, представив обширную таблицу жертв. Его первый торговый партнер, Мексика, не фигурирует в списке, как он выразился, «ответных тарифов», но это не значит, что она была избавлена от какого-либо удара. Мексика столкнется с тарифами, уже объявленными в течение этих двух месяцев торговых угроз: 25 процентов на алюминий, сталь и автозапчасти, а также еще 25 процентов на продукцию, не соответствующую Соглашению между США и Мексикой и Канадой (TMEC), что составляет более половины всего экспорта. Мексика является ведущим поставщиком в Соединенные Штаты, вытеснив Китай в 2023 году. Страна смогла воспользоваться привилегированным доступом на американский рынок, который до сих пор обеспечивается Договором между США, Мексикой и Канадой (TMEC). По данным Банка Мексики, 83,1 процента экспорта в 2024 году будет предназначаться северному соседу, что эквивалентно 512,57 миллиарда долларов. Штаты с наибольшей долей в этом торговом обмене - Мехико (18,5 процента), Чиуауа (15,2 процента) и Нуэво-Леон (12,5 процента). Согласно данным за 2023 год, последним из имеющихся за полный год, больше всего экспортируется продукции, связанной с машиностроением - 39%, включая мониторы, телефоны и оси. За ним следует транспорт - 28%, включающий автомобильные запчасти, личные и грузовые транспортные средства, затем инструменты - 6%, которые используются в медицинских целях, измерительные приборы и счетчики газа или жидкости. По данным торгового баланса, Мексика экспортирует большее количество товаров и услуг в Соединенные Штаты. Данные Бюро экономического анализа страны показывают, что если экспорт составляет более 130,6 миллиарда долларов, то импорт - чуть более 82,2 миллиарда долларов, что явно больше, чем в 1999 году. Хотя экспорт США также вырос, дефицит торгового баланса США с Мексикой установил новый рекорд в 171,189 миллиарда долларов. Хотя Трамп оставил Мексику в стороне от так называемых взаимных тарифов, он продолжает защищать сталелитейную и алюминиевую промышленность. В начале марта он ввел 25-процентные тарифы на этот сектор мексиканской промышленности. До 2023 года Мексика экспортирует чугун и сталь на 213 миллионов долларов, но 94 процента ее продукции отправляется в США. По данным Мексиканского института конкуренции (IMCO), это повлияет на 1,5 % ВВП. В этот четверг также начнут действовать тарифы в размере 25 % на автомобили, не произведенные в США. Эта мера будет распространяться на все страны, а Мексика, благодаря своему соседству, является одним из крупнейших экспортеров автомобилей, автозапчастей и двигателей с доходом более 182 миллиардов долларов, в то время как закупает она на сумму около 43 миллиардов долларов. Четверть всего экспорта Мексики приходится на автомобильный сектор, который, в свою очередь, отправляет 80 процентов своего внутреннего производства на Север.