Мексиканский электромобиль Olinia будет представлен тремя моделями и будет стоить от 90 до 150 000 песо.

Правительство Клаудии Шейнбаум объявило о создании первого в Мексике завода по сборке электрических мини-автомобилей, получившего название Olinia. Проект предусматривает производство трех моделей автомобилей по доступной цене от 90 000 до 150 000 песо (от 4 500 до 7 500 долларов), которые выйдут на рынок в 2030 году. Проект, в который будут вложены государственные и частные средства, был представлен в понедельник во время утренней конференции президента в Национальном дворце и предусматривает разработку трех моделей: одной для личного передвижения, другой для «соседской» мобильности, как ее окрестили создатели, и последней для доставки товаров на последнюю милю. Команда состоит из исследователей из Национального политехнического института (IPN) и Национального технического университета Мексики и располагает начальным капиталом в 25 миллионов песо для разработки окончательной модели. «Olinia решает проблему, представляющую большой интерес для президента, она способствует энергетическому переходу и заботе об окружающей среде, сокращая выбросы ископаемого топлива, а благодаря своим компактным размерам оптимизирует занятие городского пространства», - пояснила секретарь по вопросам науки, гуманитарных наук, технологий и инноваций Росаура Руис Гутьеррес во время утренней конференции. Наша цель состоит в том, чтобы он был экономически жизнеспособным и имел долгосрочные перспективы». Цель нашей первой модели - приехать в Olinia на матч открытия чемпионата мира по футболу 2026 года на стадионе «Ацтека»», - добавил руководитель проекта Роберто Капуано. Разработка 100-процентного мексиканского электромобиля является частью одного из 100 пунктов, обещанных президентом в начале ее президентского срока. Автомобиль должен быть недорогим, экологичным и удовлетворять потребности в мобильности миллионов людей в городах. «Этот маленький автомобиль должен быть безопасным, электрическим и способным подключаться к любой розетке, а также состоять в основном из мексиканских компонентов», - сказала Клаудия Шейнбаум. Капуано также пояснил, что 70 % мексиканского населения - городские жители, и 80 % из них необходимо преодолевать менее 30 километров в день, поэтому электромобиль с такими характеристиками очень хорошо подходит для их нужд. Olinia на языке науатль означает «двигаться» или «быть в движении», и ожидается, что он будет разработан и собран в Мексике, что укрепит мексиканское автомобильное производство. Капуано пояснил, что представленные в понедельник эскизы являются иллюстративными, а окончательный дизайн будет одной из первых задач команды разработчиков. Руис Гутьеррес, тем временем, назвал проект Olinia «историческим событием», поскольку он имеет потенциал «стать важной вехой в мексиканской промышленности». На самом деле, цель создателей состоит в том, чтобы мексиканский электромобиль мог конкурировать с другими моделями из США и Китая, которые можно купить уже сегодня, такими как BYD и Tesla. На долю автомобильной промышленности приходится 4% национального ВВП и 20,5% ВВП промышленных товаров. «Только в Китае и Индии продажи мини-автомобилей в 2023 году составят 1,3 миллиона единиц. Для нас в Мексике мини-автомобили - это категория с наибольшим потенциалом в области электрической мобильности», - подчеркнул Капуано. Проект Olinia предполагает, что Мексика подхватит волну электрических мини-автомобилей, создав собственную модель к 2030 году. Пока неизвестно, сколько единиц будет выпущено на рынок и каковы будут точки распространения по всей стране.