Народ выигрывает первую битву с армией в Бакаларе: судья приостанавливает строительство военного дома для пенсионеров на берегу лагуны.

Соседям Бакалара удалось добиться от судьи временной приостановки строительства домов для военных, которое армия начала на берегу знаменитой лагуны семи цветов, одного из райских уголков Мексики, в штате Кинтана-Роо. Запрет, поданный в первый федеральный окружной суд в Четумале, позволил остановить то, что различные группы граждан считают преступлением против окружающей среды, однако приостановка не является окончательной, и, по словам тех, кто там живет, Министерство национальной обороны (Sedena) не подчиняется приказу и работы продолжаются. Этот вопрос, вызывающий широкие споры среди населения, похоже, повторяет старые противоречия, связанные с Поездом майя в том же районе. Вокруг участка был возведен деревянный забор, и были сделаны и опубликованы снимки грузовиков и тяжелой техники, которые работают с начала года, выравнивая территорию перед пляжем озера, которое раньше было общественным местом отдыха, с небольшим дощатым причалом для облегчения доступа к месту купания. Улица отделяет эту зону от форта Сан-Фелипе, старинного оборонительного сооружения против пиратов, которое хорошо сохранилось в качестве музея. Это самое уникальное место в городе. Отсюда по-прежнему видно море. Оккупация этого места вызвала народное возмущение. «У армии есть еще один участок рядом с лагуной, и мы не понимаем, почему они строят эти дома именно здесь, в самой туристической части города», - жалуется Арасели Домингес, представитель группы экологов Майаба (Gema). Недавно они и другие организации подали жалобу в Прокуратуру по защите окружающей среды (Profepa), но ответа не получили. Однако протесты в деревне не прекращаются. Проект был представлен как восстановление «здания с износом и структурными повреждениями», поэтому Министерство окружающей среды и природных ресурсов (Semarnat) не сочло необходимым проводить предварительный экологический отчет. Исключение объясняется тем, что вышеупомянутое «вмешательство не приводит к нарушению экологического баланса и не нарушает действующие экологические нормы». Соседи отрицают это. Домингес утверждает, что они вмешиваются в «пространство, которое является федеральным, 20 метров, граничащих с водой, которые заполняются тоннами материала, чтобы поднять землю». Эколог отрицает, что там находятся здания, подлежащие восстановлению, а панорамные фотографии в любом случае показывают это вмешательство в территорию. В своих официальных сообщениях Семарнат говорит о здании, предназначенном для «отдыха персонала с посттравматическим стрессом в результате агрессии, полученной в ходе операций с повышенным риском, и других служебных действий, чтобы помочь их физическому и психическому восстановлению». Агентство добавляет, что Sedena «рассматривает возможность принятия превентивных и смягчающих мер в ходе развития деятельности, чтобы защитить биотические и абиотические факторы, составляющие экосистему Лагуны Бакалар». Все это не убеждает соседей, которые выиграли свое первое сражение. Лагуна Бакалар - это водоем карибских тонов, темно-синего, бирюзового, светло-голубого. Ее называют семицветной, но экологи уже много лет предупреждают, что она теряет свою уникальную палитру. Этот район очень туристический, потому что он объединяет красоту джунглей майя с небольшим морем пресной воды, по которому курсируют парусники и другие суда. Многие отели, хижины и рестораны в этом районе погружают свои опоры в воду. Предстоящий путь не кажется очень длинным. Пострадавшие надеются на скорую и окончательную приостановку работ - решение, которое Sedena может обжаловать в коллегиальном суде или, наконец, в Верховном суде. А если приостановить работы не удастся, экологические группы также могут обратиться в коллегиальный суд. Пока все это происходит, проходят уличные протесты, и власти просят вмешаться, чтобы лагуна не потеряла больше ни одного метра своего берега, а форт Сан-Фелипе не лишился вида на море, в сторону которого направлены его старые пушки. «Нет никакой прозрачности, это то же самое, что произошло со строительством железной дороги Майя, а лагуна - очень чувствительный экологический объект», - говорит Карлос Самайоа, координатор Гринпис по кампании „Мексика в безопасности“ (Mexico al grito de selva). «Это вызывает беспокойство, потому что речь идет о том, что мы попадем в ту же ситуацию, что и со строительством Tren Maya, когда проект был назван проектом национальной безопасности, чтобы поставить барьеры на пути прозрачности и затруднить вмешательство граждан», - добавляет он. Временная приостановка, несмотря ни на что, была воспринята как признание гражданской борьбы, но Самайоа также сожалеет, «что работы продолжаются, не подчиняясь решению суда». «Как и в случае с Tren Maya», - говорит Домингес. Спустя пять лет после начала протестов по поводу экологического ущерба, наносимого маршрутом «Поезда майя», и после напряженной судебной борьбы между правительством и экологами по поводу ущерба флоре и фауне, нынешняя администрация признала экологический ущерб в районе железнодорожного маршрута и объявила о плане восстановления «в комплексе и при участии общин». Пока этот спор еще не исчерпан, другой, касающийся внушительной лагуны Бакалар, уже стучится в дверь.