Число погибших в результате взрыва газовой трубы на мосту Конкордия в Истапалапе возросло до 14 человек

Министерство здравоохранения Мехико в понедельник обновило данные о количестве погибших в результате взрыва газовой цистерны в районе Истапалапа на прошлой неделе. Ведомство сообщило, что число погибших в результате аварии теперь составляет 14 человек. 39 человек по-прежнему находятся в больнице, а 30 были выписаны. Авария, одна из самых серьезных за последнее десятилетие в столице, произошла в прошлую среду на мосту Ла-Конкордия, недалеко от границы Мехико с Несауалькойотлем, в штате Мехико, на выезде в Пуэблу. Согласно первому отчету прокуратуры столицы, опубликованному в пятницу, авария произошла, когда «твердый предмет» ударил по газовому баллону цистерны, разбив крышку, что привело к утечке газа и его последующему возгоранию. После последнего обновления информации в минувшие выходные, когда число погибших увеличилось на двух человек, глава правительства Клара Бругада также выразила сожаление по поводу смерти Алисии Матиас, которая спасла свою внучку от огня после взрыва. Женщина получила тяжелые травмы в результате пожара и скончалась в ночь с пятницы на субботу. «Ее поступок любви оставил глубокий след. Я выражаю свои искренние соболезнования ее родным и близким. Это были тяжелые дни, мы скорбим о потере каждого человека, погибшего в результате этого инцидента», — сказала глава столичного правительства в сообщении на своей странице в X. Сильные образы, запечатленные прохожими и водителями, пламени, достигавшего более 30 метров, свидетельствуют о масштабах катастрофы. Несмотря на прогресс в расследовании, вокруг произошедшего разгорелась полемика. Спустя всего день после инцидента жители и водители раскритиковали состояние дорожного покрытия в районе, где перевернулся грузовик, полного выбоин и ям. «Выбоины не устранялись месяцами. Потребовалась трагедия, чтобы ремонт был произведен с молниеносной скоростью», — жаловался несколько дней назад водитель, который ежедневно проезжает по этому месту. Однако прокуратура сообщила, что экспертиза на месте происшествия показала, что «выбоин и повреждений асфальта обнаружено не было». Еще один подозрительный аспект аварии указывает на возможные нарушения со стороны компании, которая управляла автоцистерной, Transportadora Silza, входящей в группу Tomza. Во-первых, Агентство по безопасности, энергетике и окружающей среде (ASEA) заявило во вторник, что полуприцеп не подавал никаких заявлений на регистрацию полисов страхования гражданской ответственности или ущерба окружающей среде. Компания ответила, пояснив, что у нее были действующие страховые полисы. ASEA позже ответила, что, если это правда, компания не обновила свою информацию у них. Карлос Риус, академик факультета химии UNAM, предупреждает, что когда речь идет о легко воспламеняющихся материалах, необходимо «соблюдать крайнюю осторожность». По его подсчетам, почти 50 000 литров жидкого газа, которые перевозил трейлер, превратились в более чем 700 000 литров газа в газообразном состоянии. «Могли быть серьезные повреждения по крайней мере в радиусе 500 метров», — предупредил ученый по телефону. Авария вызвала дискуссию о целесообразности транспортировки опасных грузов в часы пик и в районах с высокой плотностью населения. По этому вопросу глава столичного правительства Клара Бругада предложила разработать протокол о том, какие грузы и каким образом могут перевозиться по улицам города.