Контрабандная сеть владельца «Мисс Вселенная» действовала в Тампико и Альтамире одновременно с сетью Фариас Лагуна.

В последние месяцы в Мексике стали известны два случая контрабанды топлива. Одной из сетей руководили высокопоставленные военные, братья Фариас Лагуна, племянники министра военно-морского флота, во время президентства Андреса Мануэля Лопеса Обрадора (2018-2024). Другой группировкой руководил Рауль Роча, предприниматель, владелец конкурса «Мисс Вселенная», вместе с политиками и государственными служащими. Оба заговора могут быть ближе, чем кажется. Согласно расследованиям по обоим делам, к которым имел доступ EL PAÍS, обе преступные организации одновременно использовали таможни Тампико и Альтамира в штате Тамаулипас. В последнем случае сеть предположительно финансировалась Рочей и возглавлялась Хакобо Рейесом, известным под прозвищем Яйкоб, Хорхе Энрике Альбертсом, известным под прозвищем Йорй, и Даниэлем Рольданом Моралесом, известным под прозвищем Эль Инге. Они создали сеть компаний в сфере частной безопасности и занимались в основном контрабандой топлива и оружия, опираясь на поддержку предполагаемого капитана армии и нескольких сотрудников Генеральной прокуратуры Республики (FGR). Расследование в отношении них началось в декабре 2024 года и основано, среди прочего, на бесчисленных прослушанных телефонных разговорах, в которых обвиняемые открыто говорили о своем преступном бизнесе. 13 января 2025 года Хакобо Рейес Леон, он же Яикоб, глава сети владельца Miss Universo, разговаривает по телефону с Даниэлем Рольданом Моралесом, он же Эль Инге, своим представителем на местах. Эль Инге просит его о помощи в одном вопросе. Оказывается, в таможне Альтамира стоит корабль, ожидающий разгрузки контрабандного топлива. Эль-Инге объясняет, что «вопрос о разгрузке был уже решен», но судно уже три дня стоит у порта, и договоренность сорвалась. Судно, название которого не фигурирует в следственном деле, перевозит 22 миллиона литров топлива. Тогда Яйкоб делает Ингэ признание: «Адмирал или вице-адмирал Портовой администрации» является двоюродным братом некоего Роберто Дурана, о котором он не дает больше информации. Ингэ просит Рейеса заступиться за него перед Дураном. «Нет, блядь, я с этим чуваком не связываюсь», — отвечает Рейес и оправдывается, что не ладит с ним. Разговор между Яйкобом и Инге продолжается. Яйкоб чувствует, что их оставляют в затруднительном положении, чтобы «на них наехала Интерпол», что в Альтамире «нет никакого решения, кроме решения Роберто», и что тот «не заинтересован в пропуске каких-либо судов». Нет никаких упоминаний о высокопоставленном военном по имени Роберто Дуран в порту Альтамира, но этот порт находился под контролем одного из участников заговора в Министерстве морского флота: капитана фрегата Фернандо Эрнесто Маганья Гутьерреса. Согласно следствию, Маганья является одним из 11 человек, указанных как сообщники в сети братьев Мануэля Роберто и Фернандо Фариас Лагуна, племянников Рафаэля Охеды Дурана, министра морского флота при Лопесе Обрадоре. В отличие от заговора, в котором был замешан Рауль Роча, военные действовали с военной точностью, и для его раскрытия потребовались разведывательная информация, финансовый анализ и показания раскаявшегося преступника. В тот же день, 13 января, Яйкоб снова связывается с Эль-Инге. Наконец, он позвонил Дурану, чтобы заступиться за судно своего сотрудника, но не получил ожидаемого результата. «Роберто сказал, что ни за что не позволит разгрузить судно, что его не разгрузят», — отмечает он. Эль-Инг настаивает, просит сказать Дурану, чтобы тот «назвал цену». Тем временем люди, с которыми Эль-Инг договорился о разгрузке, прислали ему «письмо на английском», указав место, где судно может пришвартоваться, в Альтамире. Но Эль-Инг не доверяет. Яйкоб предупреждает его, чтобы он этого не делал, «что его обманут», и что он поговорит с администрацией порта, чтобы они разрешили им пришвартоваться в Тампико, которое, по-видимому, он иногда использует для дел, связанных с одним из его поместий в Керетаро, Ла-Эспуэла, где хранится контрабандное топливо. Но, похоже, это тоже не сработало. Через полчаса Рейес снова звонит ему. Он говорит ему, что лучше отвести судно в международные воды, «потому что иначе на них нагрянет морская пехота и заберет его», и «предупреждает, что туда направляется посланник Роберто, который собирается его украсть». Затем он рассказывает, что уже поговорил с Рочей, владельцем «Мисс Вселенной», чтобы тот объяснил ему, как ему удалось контрабандой переправить через Альтамиру предыдущую партию груза, с которой была похожая проблема. Позже, в тот же день, они снова обсуждают эту тему. Похоже, Эль-Ингэ нашел решение с помощью третьего лица, но жаргон, который они используют, мешает понять исход дела. Альтамира и Тампико, наряду с таможнями Гуаймас (Сонора) и Энсенада (Нижняя Калифорния), были центральными портами преступного сговора братьев Фариас Лагуна. Он действовал, по крайней мере, с июня 2023 года и объединил моряков, государственных служащих и бизнесменов для контрабанды миллионов литров бензина в страну. Братья Фариас Лагуна предположительно использовали свое влияние в учреждении, чтобы назначать моряков, чтобы их доверенные лица занимали ключевые посты в таможне и могли управлять своей сетью контрабанды топлива. Сеть Фариас Лагуна использовала порт Альтамира с июня 2023 года по март 2024 года. Затем, по какой-то причине, они переместились в соседний Тампико. В то время, когда Инге пытался разгрузить свой корабль в Альтамире, сеть моряков работала в усиленном режиме. Например, в декабре 2024 года братья Фариас отправили в Тампико как минимум четыре судна: два раза MTM Dublin и еще два раза MTM Hamburg, которые перевозили в общей сложности 48 миллионов литров топлива, доставленного в Мексику под ложным тарифным кодом, чтобы избежать уплаты налогов. В январе этого года они отправили в Тампико еще шесть судов с 82 миллионами литров.