Olinia, мексиканский электромобиль, обещанный Клаудией Шейнбаум
Мексика 2024-10-18 08:15:53 Телеграм-канал "Новости Мексики"
Президент Мексики Клаудия Шейнбаум объявила о создании Olinia, недорогого электромобиля, разработанного и собранного полностью в стране молодыми талантами. Этот проект призван поднять национальную автомобильную промышленность и предложить доступную и устойчивую альтернативу для городского передвижения. Производство автомобиля планируется в таких регионах, как Сонора, в рамках Плана Сонора, и хотя глава компании утверждает, что прототипы уже существуют и что полный проект скоро будет представлен, дата его официальной презентации пока не определена. Во время своего первого послания 1 октября Шейнбаум включила в число 100 правительственных обещаний разработку Olinia, что в переводе с языка науатль означает «двигаться». Цель - производство компактного электромобиля, доступного по цене для мексиканского населения, что позволит снизить зависимость от импорта и укрепить отечественную цепочку поставок автомобилей. На пресс-конференции президент назвал его «тележкой», потому что «идея состоит в том, чтобы сделать небольшой компактный автомобиль (...) автомобиль Tesla, например, очень дорогой; поэтому мы хотим создать небольшой, компактный электромобиль, похожий на те, что были разработаны, например, в Китае или Индии, но с нашими собственными разработками». По словам Шейнбаума, Olinia задумывалась как безопасный и экономичный вариант вместо мотоциклов, которые могут представлять опасность для пользователей. Президент подчеркнул важность того, чтобы автомобиль состоял из компонентов, произведенных в Мексике, с использованием существующих промышленных мощностей в таких секторах, как электродвигатели, где уже работают национальные компании. Сонора становится местом производства автомобиля Olinia, который будет использовать инициативы Плана Сонора, направленного на консолидацию солнечной генерации электроэнергии и реализацию цепочки производства лития, меди и полупроводников, основополагающих для развития чистых технологий и хранения электроэнергии в стране. Губернатор Соноры Альфонсо Дурасо написал в социальной сети X, что план Соноры продолжает создавать возможности для развития штата, и поблагодарил президента Шейнбаума за поддержку в рассмотрении вопроса о создании в Соноре центра по производству электромобилей. Во время одной из пресс-конференций Шейнбаум также сказал: «Мы собираемся представить его в ближайшее время. Одна из возможностей - Сонора, например, для того, чтобы стимулировать «План Сонора». Эксперты автомобильной промышленности считают проект жизнеспособным. Согласно докладу в Expansión, Франсиско Гонсалес, президент Национальной индустрии автозапчастей (INA), считает, что Мексика обладает необходимым опытом и потенциалом. «Опыт есть, и признано, что мексиканские автозапчасти уже сегодня используются для производства готовых автомобилей в некоторых частях мира», - говорит он. Однако он предупреждает, что создание доступного электромобиля потребует значительных инвестиций в исследования и адаптацию производственных линий. Проект Olinia может стать значительным изменением в стране, где автомобильная промышленность в основном ориентирована на экспорт. В настоящее время такие модели, как Equinox от General Motors и Tacoma от Toyota, являются одними из самых экспортируемых, причем 80-90% отечественной продукции отправляется на внешние рынки, особенно в США. Более того, по данным INA, производство электромобилей в Мексике составляет менее 5% от общего объема. Инициатива Шейнбаума также имеет прецедент в стране. Компания Zacua появилась на свет в 2017 году и уже производит электромобили, собранные вручную женщинами в Пуэбле. Ее модели MX2 и MX3 предлагают безэмиссионные варианты, которые не требуют регистрации и проверки транспортного средства. Автомобиль Zacua заряжается от 0 до 100 % за восемь часов, имеет запас хода 200 километров и развивает максимальную скорость 85 километров в час. Однако Olinia стремится выделиться за счет более масштабного и полностью отечественного производства, от разработки до изготовления компонентов, а также за счет более доступной для населения цены. Для сравнения, цена автомобилей Zacua составляет 599 999 песо, Model 3 от Tesla достигает 625 500 песо в самой базовой версии, а самым дешевым электромобилем в стране пока является E-Wan Cross от китайской компании SEV, цена которого начинается от 299 300 песо. Разработка Olinia означает беспрецедентный технологический прогресс в Мексике, а также возможность создать дополнительные рабочие места в технической сфере и поднять местную экономику. Президент подчеркивает, что внутреннее производство всех компонентов автомобиля создаст новые производственные цепочки и другие экономические возможности для страны. Ожидания теперь сосредоточены на официальной презентации прототипа и на деталях того, как будет реализован проект. Между тем, это заявление вызвало интерес и дискуссии о будущем мобильности в Мексике и роли, которую сыграет национальная автомобильная промышленность в этом новом сценарии.