Отсутствие бюджета в штате Нуэво-Леон и задержки с получением экологических разрешений ставят завод Tesla под угрозу
Мексика 2023-10-11 07:38:34 Телеграм-канал "Новости Мексики"
Мировой гигант по производству электромобилей Tesla переживает не лучшие времена. После того как в марте было объявлено об инвестировании почти 5 млрд. долл. в строительство завода на севере Мексики, компания, возглавляемая Элоном Маском, столкнулась с неожиданными задержками. Это повлияет на планы компании вывести новую модель на рынок в течение 2025 г., поэтому проект находится "под угрозой", говорится в анализе Лаборатории анализа в области торговли, экономики и бизнеса Национального автономного университета Мексики (UNAM). По словам Игнасио Мартинеса, научного сотрудника и директора лаборатории (известной под аббревиатурой LACEN), планы Tesla пострадали по двум направлениям. Во-первых, обещанное губернатором штата Нуэво-Леон Самуэлем Гарсией строительство дождевой, автомобильной и железнодорожной инфраструктуры так и не началось, и неизвестно, откуда возьмутся государственные средства на его оплату. Во-вторых, получение экологических разрешений, необходимых для начала строительства, которые выдаются на муниципальном, государственном и федеральном уровнях, занимает больше времени, чем ожидалось. Учитывая президентские устремления Гарсии, партия которого объявила, что представит своего кандидата в январе, Tesla взяла курс на федеральный бюджет, представленный Министерством финансов 8 сентября. Одним из самых благополучных штатов оказался Нуэво-Леон, где расходы на программирование увеличились почти на 2 млрд. песо, что является вторым показателем после столицы страны. Но в бюджете нет статьи на инфраструктурные проекты, обещанные Tesla. "Если в ближайшие два месяца, т.е. до 2024 года, появятся инвестиции для создания инфраструктуры, то (завод Tesla) будет. В противном случае вы подвергаете себя риску", - говорит Мартинес. Гарсия может привлечь ресурсы из других отраслей или проектов для финансирования такой инфраструктуры, но сделать это придется в ближайшее время. В марте компания Tesla объявила, что ее самая доступная новая модель появится на рынке к 2025 году. По расчетам Мартинеса, если компания Tesla хочет, чтобы завод в Мексике стал местом производства новых автомобилей, то строительство автомобильной, железнодорожной и россыпной инфраструктуры должно начаться уже в этом году. Этого не произошло. Tesla "срочно необходимо определить на основе этой гигафабрики сроки производства товара, чтобы иметь возможность конкурировать в новом диапазоне автомобильной промышленности, в новой схеме электромобильности, начиная с 2025 года", - отмечает Мартинес, - "сроки создания инфраструктуры в Нуэво-Леоне и получения разрешений не совпадают со сроками логистики Tesla". В четверг глава отдела развития бизнеса Tesla Рохан Патель косвенно отреагировал на предположения о том, что компания не будет продолжать реализацию проекта в Мексике, написав в социальных сетях: "Мы будем продолжать сотрудничество с местными, государственными и федеральными властями и высоко ценим их усилия по получению необходимых разрешений и созданию устойчивой инфраструктуры". Поводом для слухов послужила не только очевидная задержка строительства, но и пара абзацев в биографии Маска, опубликованной в сентябре, в которой автор утверждает, что предприниматель пожалел о выборе Мексики, поскольку перевезти туда своих инженеров будет невозможно. Тем временем поставщики Tesla, которым было предложено в срочном порядке переехать в Санта-Катарину, получили информацию о том, что открытие завода будет отложено, сообщает газета Reforma. "То, что мы имеем на данный момент, - это инвестиционный, а не производственный проект, - поясняет Мартинес, - это анонсированный, а не заявленный проект", и поэтому компания еще может выйти из проекта. К настоящему времени некоторые владельцы земель, входящих в состав промзоны, выбранной для строительства завода, уже получили оплату за свои участки. Учитывая ресурсы компании Tesla, рыночная стоимость которой составляет 820 млрд. долларов, она может понести убытки от частичной покупки земли, не испытывая при этом финансовых трудностей.