Патрисио О'Уорд внес свое имя в список ожидания Формулы 1
Мексика 2024-10-24 21:07:24 Телеграм-канал "Новости Мексики"
Охранники торгового центра Reforma 222 были напуганы. Они боялись, что ситуация выйдет из-под контроля, и сотни людей будут кричать: «Утка! Утка! Утка! Утка! Утка!». Это было публичное мероприятие для фанатов Формулы 1, чтобы встретиться с одной из жемчужин мексиканского автоспорта, Патрисио О'Уордом (Монтеррей, 25 лет). Сотрудники службы безопасности не могли поверить, что три этажа площади заполнены болельщиками, которые просто хотели поддержать резервного пилота McLaren и дать ему возможность пожать руку перед Гран-при. Обошлось без инцидентов, если не считать тахикардии О'Уорда от волнения. Пато О'Уорд находится на пике своей популярности. Он профессиональный гонщик, но выступает в IndyCar, одном из крупнейших автомобильных дивизионов США. В Indy выступало несколько мексиканских гонщиков, среди которых выделяются Адриан Фернандес и Марио Домингес. В планах О'Уорда был переезд в Европу - «единственный способ попасть в Формулу-1», как сказал Чеко Перес, который подростком собрал чемоданы, чтобы попытать счастья в Германии. Семья О'Уорд поддержала своего молодого гонщика, который выступал в Формуле Renault и Формуле 4 во Франции. В ближайшем будущем он попытался завоевать место в Соединенных Штатах в младшей категории чемпионата Indy Lights. [...] В 2018 году ему предложили контракт в IndyCar с Harding Racing, а через год он получил то, о чем мечтал: контакт с Формулой 1. Его нанял Хельмут Марко, один из главных советников Red Bull. Марко, суровый в своей критике, разглядел в мексиканце потенциал. Он позвонил ему и сказал, что он должен ездить в Формуле 2, прелюдии к Формуле 1. «Я приехал в этот уик-энд, не зная ни машины, ни трассы, ни шин, и каждый раз, когда мы выходили на старт, нам удавалось многое улучшить», - сказал он о своем смелом дебюте. План состоял в том, чтобы направить его в Формулу-1, но из-за проблем с Red Bull он не смог получить Суперлицензию - основное требование для участия в гонках элитного уровня. «Не было никакого сценария, при котором он мог бы ее получить, а без суперлицензии он не может ничего делать. Они подписали меня ради нее, и все пошло прахом», - вспоминал он в 2019 году. Он вернулся в IndyCar с командой Carlin, а в 2020 году подписал контракт с McLaren. Ему предложили место в команде Arrow McLaren, где он семь раз побеждал и пять раз завоевывал поул-позиции, что привлекло внимание босса команды Формулы-1 Зака Брауна. В ноябре 2022 года уроженец Монтеррея впервые сел за руль болида Формулы 1 в Абу-Даби на свободной практике. «Машина чувствует себя быстрой по сравнению со всем остальным в мире», - сказал он тогда. [...] «У меня нет слов, я никогда бы этого не ожидал. Это безумие», - сказал О'Уорд, увидев безумие, разразившееся на публичном мероприятии в столице Мексики. Сцена была достойна любого мероприятия Тейлор Свифт, Bad Bunny или южнокорейской группы. «Такой прием я и представить себе не мог», - написал он в своей социальной сети. Он примет участие в первой из трех запланированных свободных практик. Пока что его роль в команде сводится к следующему: когда сезон IndyCar заканчивается, он становится резервным гонщиком, ожидая, пока у одного из стартующих пилотов, Ландо Норриса или Оскара Пиастри, не случится поломка, из-за которой они не смогут сесть за руль. «Думаю, если к 2007 году я не буду вести переговоры о том, чтобы попасть в команду, то это будет сложно», - сказал О'Уорд о своем приходе в Формулу-1. «Я не хочу думать об этом слишком много, потому что если я чему-то и научился, так это тому, что жизнь преподносит сюрпризы, и планы не складываются так, как ты их ожидаешь», - добавил он. Он хочет, чтобы его имя гремело в гаражах команд, чтобы они рассматривали его кандидатуру на следующие несколько сезонов».