Планы BYD в Мексике срываются на фоне неопределенности в отношении тарифов Трампа

Планы BYD в Мексике находятся под пристальным вниманием китайского правительства. Согласно сообщению Financial Times, Пекин отложил разрешение на строительство завода в Мексике. Китайский производитель электромобилей планировал объявить точное местоположение нового производственного центра к концу 2024 года. Однако британская газета утверждает, что амбициозный проект стоимостью 1 миллиард долларов приостановлен и находится на стадии оценки из-за опасений Китая, что технологии компании, используемые в латиноамериканском проекте, могут просочиться в Соединенные Штаты. Президент Мексики Клаудия Шейнбаум, отвечая на этот вопрос, заявила в среду, что инвестиционное предложение компании «никогда не было чем-то официальным». Представители BYD в Мексике отказались от комментариев. В разгар эскалации тарифной войны США против Китая азиатские власти теперь тщательно оценивают свои зарубежные инвестиционные проекты. Financial Times пишет, что доступ к технологии электромобилей, разработанной BYD, является наиболее важным вопросом для китайского правительства и одной из причин, почему оно до сих пор не дало согласия на эту инвестицию. «Наибольшее беспокойство у Министерства торговли вызывает близость Мексики к США», - сказал один из источников британской газеты. В Китае местным автопроизводителям необходимо получить разрешение Министерства торговли на производство за рубежом, которого BYD пока не получила. В среду Шейнбаум вновь заявила, что приоритетом ее правительства является продолжение выполнения положений Договора между Мексикой, США и Канадой (TMEC). «Инвестировать в Мексику можно, но мы всегда отдаем приоритет коммерческим вопросам, сейчас внутренний рынок - это нечто другое, но пока что эта компания не получала официального предложения об инвестициях», - сказала она. Комментарии президента прозвучали в контексте тарифной паузы, которую правительство Трампа предоставило латиноамериканской стране в отношении 25-процентного тарифа на весь мексиканский экспорт. Перед лицом этой угрозы, которая начнет применяться 2 апреля, мексиканское правительство позиционирует себя с позиции осторожности, диалога с США, замещения китайского импорта и торговой интеграции в Северной Америке, через TMEC. Крупнейший китайский производитель электромобилей объявил о планах построить завод в Мексике в 2023 году. Тогда азиатский гигант сделал громкое заявление о намерении построить завод по производству более 150 000 автомобилей в год. Точное место расположения завода еще не было определено, но такие штаты, как Пуэбла, Халиско и Нуэво-Леон, подняли руки, чтобы принять проект, который обещал более 10 000 местных рабочих мест. В конце прошлого года, даже с учетом скорого прихода Трампа в Белый дом, представители BYD заверили, что ее планы в Мексике остаются в силе и что приход республиканца не повлияет на ее дорожную карту, поскольку этот завод будет поставлять продукцию только на мексиканский рынок. Рэй Цзоу, президент BYD в Мексике, сказал этой газете в ноябре прошлого года, что рост спроса на электромобили послужил основой для расширения компании в латиноамериканской стране. «Мы очень уверены в Мексике, в том, что мексиканский рынок сможет поддержать наши инвестиции», - сказал он тогда. Китайскому автопроизводителю, который в разные годы опережал американского автопроизводителя Tesla по мировым продажам, пришлось преодолевать различные тарифные барьеры, которые были введены для азиатских автомобилей по всему миру. В Мексике компания преодолела отметку в 50 000 проданных единиц в 2024 году, а к 2025 году ее прогноз составлял 100 000 автомобилей. Хотя в Мексике электромобили все еще занимают незначительную долю по сравнению с автомобилями внутреннего сгорания, они набирают обороты год от года. В январе прошлого года Мексиканская ассоциация автомобильной промышленности (AMIA) сообщила о 36-процентном росте продаж электрических и гибридных автомобилей по сравнению с тем же месяцем предыдущего года. Только за первый месяц этого года было продано более 10 800 автомобилей с этой технологией.