Поезд, который не следует строить в Соноре
Мексика 2023-11-30 17:25:33 Телеграм-канал "Новости Мексики"
Ранчо Арибаби - частный заповедник на севере штата Сонора, между Имурисом и Кананеа, менее чем в 50 километрах от границы с Аризоной, США. Благодаря своему огромному экологическому значению он был объявлен Национальной комиссией по охраняемым территориям (Conanp) зоной добровольного сохранения и является объектом, предназначенным для консервации. С 2000 года его владельцы, члены семьи Роблес, прилагают огромные усилия для его защиты. Нам повезло, что мы многое знаем об Арибаби. В течение нескольких лет международная группа биологов, ботаников, экологов, геологов, зоологов, специализирующихся на птицах, рептилиях и млекопитающих, из различных государственных, академических и частных учреждений проводит необычные полевые работы, которые дают нам возможность получить широкое представление об огромном количестве биологических и экологических ресурсов этого места. Это, без преувеличения, уникальное место, один из самых биологически разнообразных регионов в Северной Америке. Оцелоты, ягуары (вид, находящийся под угрозой исчезновения), черные медведи, койоты, олени, гильские чудовища и потрясающее разнообразие птиц (не менее 200 видов), рептилий (40 видов) и других животных, охраняемых мексиканской официальной нормой 059 Министерства окружающей среды и природных ресурсов - правовым инструментом, с помощью которого определяются виды дикой флоры и фауны, находящиеся в опасности в стране. Летом, в сумерках, тысячи светлячков вторгаются в верхушки деревьев и кустарников, создавая необыкновенное зрелище, которое из года в год привлекает сотни туристов и экспертов. Река Кокоспера, одна из немногих по-настоящему чистых рек Мексики, протекает по территории заповедника и является основным биологическим коридором для миграции различных видов, включая бабочку Монарх, которая отдыхает здесь во время своего долгого путешествия в леса Мичоакана и штата Мехико. Сегодня это природное сокровище находится под угрозой существования из-за строительства новой железнодорожной линии, которую президент Лопес Обрадор заказал - сюрприз, сюрприз - у Секретариата национальной обороны (Sedena). Цель нового поезда - увеличить грузовые и коммерческие возможности линии, которая уже проходит от Гуаймаса до границы с США в Ногалесе. Хотя расширение приграничной торговли в этом районе, безусловно, имеет коммерческий смысл, проект, который некоторые экологические группы уже окрестили "новым Tren Maya", является ошибкой, по крайней мере, в том виде, в котором он существует на данный момент. Стремясь сэкономить и пройти кратчайшим путем до Ногалеса, маршрут пересекает территорию в самом уязвимом и экологически ценном месте - долине реки Кокоспера. Компания Sedena стремится завершить строительство поезда до окончания шестилетнего срока президента Лопеса Обрадора, что беспокоит - и вполне обоснованно - общественность, аналитические центры и экологов, которые считают этот поезд экоцидом, которого можно избежать и который не нужен: маршрут поезда может легко обойти этот ценный район, хотя его объезд обойдется дороже и займет больше времени. Но маршрут - не единственная проблема: на самом деле проект изобилует нарушениями повсюду, куда ни глянь. До сих пор правительство не консультировалось с членами общины, которые узнали о поезде из репортажа, услышанного по местному радио в начале этого года. Никто не показал им ни планов, ни проекта, ни один орган власти не ответил на их вопросы и не рассмотрел всерьез их законные опасения. Похоже, это новый случай, когда "проект выходит потому, что он выходит, потому что так хочет президент, и так мы его сделаем". И, следуя гнусному примеру "Поезда Майя", работы уже начались, причем без соответствующих исследований воздействия на окружающую среду. Неужели "прыгать с пистолета" при решении деликатных вопросов стало привычкой? Легко ли это, потому что нет последствий? Что скрывает федеральное правительство? Неужели их проект не способен выдержать законную общественную экспертизу? Жители Имуриса возмущены: по их мнению, так поступать нельзя. Экологи Мексики и США угрожают передать дело в Комиссию по экологическому сотрудничеству, орган по урегулированию споров в рамках T-MEC, чтобы разоблачить нарушения и упущения, допущенные мексиканским правительством в его стремлении реализовать проект по наихудшим стандартам дорогостоящей и лживой "республиканской экономии". Этот поезд не должен быть построен, и не в таком виде.