Последние хранители билетов на метро: "Я думал, что я единственный сумасшедший, который их собирает".
Мексика 2024-03-01 01:52:09 Телеграм-канал "Новости Мексики"
Центральная Аламеда - место, где сегодня собралась группа коллекционеров билетов на метро. Рядом с Дворцом изобразительных искусств киоск укрывает от солнечных лучей людей, собравшихся пообщаться и обменяться билетами. Они приходят пунктуально и несут в рюкзаках толстые папки, в которых годами любовно хранят маленькие карточки разных выпусков. Некоторые носят одежду, отражающую их увлечение: жилет с логотипом метро или теннисные туфли с картой столичной транспортной системы. Менее чем за месяц до того, как метрополитен Мехико перестанет принимать магнитные билеты в качестве средства оплаты, сообщество коллекционеров с ностальгией вспоминает свои первые билеты на метро и не уверенно смотрит на будущее своих коллекций. Так случилось с Сесаром Рейесом, 30-летним коллекционером, который полжизни хранил билеты метро. Его любовь к маленьким карточкам позволила ему найти это сообщество. "Я думал, что я единственный сумасшедший, который собирает билеты метро, пока не нашел группу коллекционеров на Facebook. Самая первая встреча, на которой я присутствовал, была здесь, в Аламеде", - вспоминает он. Рейес рассказывает, что на ту первую встречу он пришел с 15 билетами, а другие, более опытные коллекционеры, подарили ему несколько штук. Таким образом, с первой встречи он ушел с 50 билетами, а сегодня у него их 480. В сентябре 2023 года столичный метрополитен начал процесс модернизации системы оплаты проезда с постепенным отказом от магнитного билета, который завершится 1 марта. В качестве основного средства доступа будет использоваться карта Integrated Mobility Card, однако станция Chilpancingo в настоящее время функционирует как пилотная программа для других платежных систем, таких как QR-коды, банковские карты и CoDi, которые постепенно будут распространены на остальную сеть. На прощание, в конце января столичный метрополитен напечатал последний тираж магнитных билетов, копию дизайна, который был распространен во время открытия метро в 1969 году. Мария Патрисия Аргуэльо приехала из Текамака, штат Мексика, чтобы встретиться с другими коллекционерами. Она говорит, что ей грустно видеть конец билетов метро. "Да, их долго ждали. Я часто говорила: "Пришел новый билет, давайте возьмем его". У меня как у коллекционера их не так много, и я пропускаю примерно половину последних". Иногда, когда ему не удавалось найти билеты, он прибегал к помощи коллег, чтобы пополнить свою коллекцию. Однако она опасается, что ее внуки, 9 и 17 лет, не заинтересованы в сохранении своих коллекций. "Я говорю внукам: "Слушай, когда я умру, я оставлю их тебе", но они говорят: "Зачем они тебе? Возможно, они не видят сентиментальной ценности. Может быть, денежную, но я говорю им, что это вещи, которые больше никогда не увидят", - говорит он. Для 28-летней Эрики Брибиески билеты на метро имеют тесную связь с ее бабушкой. "Когда моя бабушка умерла, мы разбирали все вещи в ее доме и открыли сумочку, в которой лежали билеты. Мои родители сказали: "Вот где твоя бабушка оставила тебе наследство". Я поменяла некоторые билеты, потому что их было довольно много, но два оставила себе, и те, которые я поменяла, помогли мне получить более старые вещи", - говорит она. Эрика собирает билеты уже почти восемь лет, и сегодня их коллекция насчитывает более 400 штук. Она отмечает, что, когда метрополитен Мехико перестанет их выпускать, она продолжит собирать открытки, карты города и миниатюрные поезда - еще одно ее хобби. С момента своего открытия в 1969 году билеты Sistema de Transporte Colectivo выпускались в разных дизайнах и цветах. Есть розовые, белые, желтые, черные, зеленые. Некоторые из них имеют ошибки печати, различия в экземплярах одной серии и номера capicua. Коллекционеры ценят их по дизайну или по буквам, и на протяжении многих лет они ведут скрупулезный учет порядка выпуска билетов, чтобы новые члены могли организовать свои коллекции. Здесь рады всем, и их принимают с солидарностью. Эдгардо Рамирес Чаверо, 54 года, работает в столичном метро уже три десятилетия. Он является одним из старейших коллекционеров группы и с энтузиазмом принимает новых членов. "У меня достаточно билетов для обмена. Новички приходят со своими небольшими коллекциями, и я даю им билеты, которых у них нет. Моя коллекция уже полна, и мне ничего не стоит поддержать их и привить им любовь к коллекционированию", - говорит он. Рамирес начал в 2015 году с небольшой коллекции из 50 билетов и вскоре присоединился к группе коллекционеров по приглашению своего продавца слюды. Тогда я подумал: "Я не единственный сумасшедший, который собирает билеты"", - говорит он. Сегодня его коллекция насчитывает около 500 экземпляров и включает такие раритеты, как высоко ценимый билет 1972 года, посвященный бывшему президенту Мексики Бенито Хуаресу, и несколько транспортных проездных, которые метрополитен выпустил в 1980-1990-х годах, чтобы за ту же стоимость можно было проехать столько раз, сколько нужно. Перепродажа в этой группе запрещена. Помимо обмена, билеты приобретаются разными способами. Иногда приходится пройти несколько станций, чтобы найти последний выпуск, в других случаях необходимо посетить tianguis или киоски chácharas, чтобы найти вожделенные раритеты. "Здесь все коллекционное: значки, билеты, ключи от поездов. Но мне, как коллекционеру, очень грустно [что билеты на метро исчезают], ведь это часть истории города", - говорит он. Рамирес объясняет, что старается вдохновить жену и дочь на это увлечение и сохранить свою собственную коллекцию. "Друзья-коллекционеры ушли из жизни, а их семьи избавились от всего. Очень грустно, что они не ценят это". Историю билетов на метро можно рассказать через их коллекционеров. Некоторые говорят, что благодаря этому занятию они нашли новые способы передвижения, нашли новое увлечение в истории города. Коллекционеры бывают разных возрастов и профессий. Есть молодые и пожилые, кто-то только начинает заниматься этим хобби, у кого-то коллекция насчитывает более 500 билетов. Это студенты, предприниматели, транспортники, писатели. Хотя будущее коллекций может показаться неопределенным, есть истории о том, как сплоченность группы позволяет новым членам поддерживать наследие хобби. Алан Гомес, 29 лет, рассказывает, что группа коллекционеров - часть его личной истории. "Я был немного замкнутым человеком, мне было нелегко общаться. Необходимость искать членов группы для обмена билетами помогла мне стать более экстравертным. Здесь у меня появилось много друзей, некоторые из них не будут продолжать приходить на встречи, потому что не будет новых билетов, и это меня немного огорчает, но я очень рад всем этим дружеским отношениям", - делится он. Гомес начал собирать свою коллекцию в 2012 году, и среди его раритетов - тестовые карточки, которые использовались перед открытием линии 1. Ностальгия, которую Гомес будет испытывать по билетам метро, не ограничивается хранением картонных карточек. Для него группа - это сообщество, которое с распростертыми объятиями принимает всех, кто интересуется коллекционированием. "Здесь не имеет значения ваша сексуальная ориентация или то, как вы себя идентифицируете, важны только билеты. В группе большое разнообразие, большая солидарность. Коллега научил меня, что новым членам дают билеты, чтобы им не приходилось бороться. Поэтому, когда приходят новые участники, я даю им билеты из своей коллекции". 39-летняя Марлет Рамирес собирает билеты на метро уже почти два десятилетия и приходит со своей девятилетней дочерью, чтобы принять участие в обмене билетов. Рамирес начала собирать билеты благодаря своему отцу, и хотя ее коллекция невелика - у нее 150 билетов, - она говорит, что благодаря этому занятию она учит свою дочь истории столицы и тому, что вещи имеют не только денежную ценность. "Я родилась во время землетрясения 1985 года, здесь, в Мехико, и у меня есть билет, посвященный 30-й годовщине землетрясения; он имеет значение, потому что я родилась. У меня также есть билет из больницы Хуареса, где родилась моя дочь", - говорит она. Сегодня она спокойно уходит, зная, что ее дочь совершила свой первый обмен на собрании коллекционеров, где она сама приобрела свои первые два билета. Подпишитесь здесь на рассылку EL PAÍS Mexico и получайте все последние новости из этой страны.