Рэй Зоу, президент BYD в Мексике: «Мы не намерены экспортировать наши автомобили в США».
Мексика 2024-11-06 01:43:08 Телеграм-канал "Новости Мексики"
Китайский автопроизводитель BYD не изменил свой план строительства завода в Мексике. Президент компании в Мексике Рэй Цзоу подтвердил во вторник, во время презентации новой модели в стране, что оценка различных штатов для запуска завода в Мексике продолжается и будет готова через один или два года. «BYD очень заинтересована в мексиканском рынке, и чтобы обеспечить жителей страны нашей продукцией, у нас есть все намерения построить здесь завод». Команда BYD все еще анализирует преимущества, предлагаемые каждым из претендентов на размещение завода, а также связь этих потенциальных участников с их целевым рынком. На первом этапе, подтверждает президент BYD в Мексике, инвестиции в этот производственный центр составят около миллиарда долларов и создадут от 5 000 до 10 000 рабочих мест. Компании, которая в разное время опережала Tesla по мировым продажам, пришлось преодолевать различные тарифные барьеры, которые были введены для азиатских электромобилей. В разгар выборов в США одним из главных вопросов, заданных директорам компании, был вопрос о том, как возможная победа республиканца Дональда Трампа или демократа Камалы Харрис может отразиться на их бизнес-планах. Однако мексиканский капитан компании заверил, что все ее производственные проекты направлены на обеспечение мексиканских клиентов, и в какой-то момент, если объемы производства возрастут, компания может рассмотреть возможность экспорта из Мексики в остальные страны Латинской Америки. «У нас нет намерения экспортировать наши автомобили в Соединенные Штаты», - сказал Зоу. Менее чем через два года после своего появления в стране с продажей импортных автомобилей, ведущая компания по производству электромобилей уже подняла свои амбициозные цели в Мексике. «BYD сейчас очень сильна по всему миру, даже в Китае мы продаем более полумиллиона автомобилей в месяц, а в ноябре этого года BYD собирается достичь уровня продаж в 10 миллионов единиц новых энергетических автомобилей по всему миру, поэтому мы уверены, что, построив этот завод в Мексике, мы подтолкнем индустрию электромобилей в Мексике, двигаясь к этим изменениям в новой области электромобильности». Президент BYD назвал некоторые из факторов, которые учитываются при анализе наилучшего расположения завода: близость к целевому рынку Мексики и преимущества, которые предлагает каждый из штатов. Цзоу подчеркнул, что место, где они решат разместить завод, выиграет не только от прямых рабочих мест на заводе, но и от создаваемой цепочки поставок. Среди штатов, которые уже подняли руки, чтобы принять эти инвестиции, - Пуэбла, Халиско, Нуэво-Леон и другие. По прогнозам компании, этот амбициозный производственный центр будет готов через один-два года. Цзоу исключил, что недавняя отмена правительством Мексики тарифных льгот для электромобилей замедлит реализацию планов компании в стране. «Мы очень уверены в Мексике, в том, что мексиканский рынок сможет поддержать наши инвестиции, поэтому независимо от того, как будет развиваться внутренняя политика, мы будем продолжать пытаться создать наш завод в Мексике как можно скорее», - сказал он. В октябре прошлого года закончилось действие постановления, принятого предыдущей администрацией, которое позволяло импортировать электромобили из стран, с которыми у Мексики нет соглашений о свободной торговле, таких как Китай, без необходимости платить тарифы в размере от 15 до 20 %. Теперь представители BYD обратились к нынешнему правительству с просьбой о сохранении этого вида налоговых льгот. И Цзоу, и другие руководители BYD уверены, что им удастся достичь высоких целей, которые они поставили перед собой в Мексике. В этом году компания намерена продать в стране 50 000 электромобилей, а к 2025 году довести этот показатель до 100 000 единиц. Компания может похвастаться тем, что уже является девятым игроком в автомобильном секторе страны, и ее следующая цель - подняться на седьмое место в ближайшие месяцы. Кроме того, компания откроет в Мексике 50 торговых точек и создаст около 4 000 прямых рабочих мест. С учетом этих цифр было принято решение об инвестировании в Мексику, хотя окончательное решение о месте расположения следующей фабрики еще не принято. «Мы хотим стать номером один в Мексике, превзойти другие бренды, так же как мы это сделали в Китае», - заключил Цзоу.