Самолет совершил аварийную посадку в Мексике после того, как пассажир попытался угнать его и доставить в США

В воскресенье в воздушном пространстве Мексики произошел серьезный инцидент с самолетом авиакомпании Volaris, который летел между Бахио, в центре страны, и Тихуаной, на северо-западной границе с Соединенными Штатами. В заявлении Volaris говорится, что пассажир пытался угнать самолет и направить его в США, в результате чего экипаж был вынужден перенаправить самолет и посадить его в Гвадалахаре. Авиакомпания не сообщила подробностей о том, как произошел инцидент и что говорил мошенник, пытаясь взять самолет под контроль. «Сегодня утром на рейсе 3041, следовавшем по маршруту Эль-Бахио - Тихуана, один из пассажиров попытался, применив силу, перенаправить самолет в США. Экипаж действовал в соответствии с установленными протоколами безопасности, и в соответствии с протоколом самолет был перенаправлен в аэропорт Гвадалахары, где авиакомпания передала пассажира под охрану компетентных органов», - говорится в заявлении Volaris. По состоянию на полдень воскресенья Генеральная прокуратура (FGR) не предоставила никакой информации по этому вопросу. Авиакомпания, которая выполняет полеты в Мексике и Центральной Америке уже 18 лет, также сообщила, что «стала стороной обвинения, чтобы гарантировать, что пассажир столкнется со всей тяжестью закона, вплоть до его окончательных последствий». Все пассажиры, экипаж и самолет находятся в безопасности. Остальные пассажиры были защищены и смогли продолжить полет до конечного пункта назначения». Отсутствие информации об инциденте не позволяет сосредоточиться на недостающих звеньях в цепи безопасности аэропорта. Ни авиакомпания, ни власти не объяснили, как произошла эта попытка угона, использовал ли пассажир какое-то устройство, чтобы попытаться взять самолет под контроль, или просто воспользовался своим телом. В первом случае ошибка обязательно будет указывать на компанию, отвечающую за безопасность в аэропорту, за то, что она пропустила его мимо предположительно запрещенных предметов. Во втором случае вопрос становится более сложным. Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) управляет аэродромом Бахио в Гуанахуато, а также 11 другими аэропортами в Мексике: Гвадалахара, Тихуана, Мексикали, Эрмосильо, Лос-Мочис, Агуаскальентес, Морелия, Ла-Пас, Лос-Кабос, Пуэрто-Вальярта и Мансанильо. Ни сама группа, ни ее исполнительный директор Рауль Ревуэльта не сообщили о случившемся ни в своих социальных сетях, ни на корпоративном сайте. В последние годы GAP и другие группы национальных аэропортов, как государственных, так и частных, оказались в центре внимания из-за сумм, которые они требуют в качестве оплаты TUA - налога на использование аэропортов. В октябре Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) потребовала прозрачности в связи с повышением тарифов, которые выше, чем в других странах региона.