Шейнбаум о заводе BYD в Мексике: «Нет никакого китайского автомобильного инвестиционного проекта».
Мексика Телеграм-канал "Новости Мексики"
В разгар эскалации напряженности между США и Мексикой из-за предложения избранного президента Дональда Трампа ввести 25-процентные тарифы на мексиканский импорт, президент Мексики Клаудия Шейнбаум опровергла информацию о существовании китайского автомобильного проекта в стране. «До сих пор не существует твердого проекта инвестиций китайской автомобильной компании, которые будут размещены в Мексике», - заявила президент в четверг на своей обычной пресс-конференции. Шейнбаум исключила возможность размещения китайского сборочного завода на мексиканской земле, несмотря на то, что ранее в этом месяце азиатская компания BYD подтвердила свое намерение создать в стране производственный центр стоимостью 1 миллиард долларов для поставок электромобилей на внутренний рынок и даже в Латинскую Америку. Президент подчеркнул, что Мексика не закрыта для прихода китайских инвестиций в страну, но указал, что приоритет будет отдан торговле со странами, с которыми у нее заключено торговое соглашение, такими как США и Канада. «Нужно посмотреть, какой проект и при каких обстоятельствах», - сказал Шейнбаум о китайских инвестициях. Опровержение Шейнбаум по этому вопросу, прозвучавшее через несколько часов после ее разговора с избранным президентом Дональдом Трампом, вновь ставит планы гиганта по производству электромобилей BYD в неопределенное положение. Компания пока не комментирует заявления Шейнбаума, но на последней презентации в Мехико, незадолго до президентских выборов в США, руководители компании подтвердили планы по строительству завода по производству электромобилей для поставок на внутренний рынок и даже в Латинскую Америку. Тогда Рэй Цзоу, президент BYD Mexico, объяснил, что завод обеспечит от 5 000 до 10 000 рабочих мест и будет готов через один-два года. Он также подчеркнул, что этот производственный центр не планирует поставлять свою продукцию на рынок США, как в прошлом предлагал республиканец Трамп. Интерес китайских компаний к Мексике растет на протяжении последнего десятилетия. В первой половине этого года прямые иностранные инвестиции Китая на американской территории превысили 235 миллионов долларов, по сравнению с 11 миллионами долларов, которые были вложены за весь 2010 год, согласно данным Министерства экономики. Появление в стране импортных китайских электромобилей привело к росту спроса на китайские автозапчасти, полупроводники и комплектующие. Недавняя угроза избранного президента США повысить тарифы на импорт из Мексики согласуется с другими заявлениями, которые он делал во время своей предвыборной кампании о предполагаемой триангуляции азиатской торговли через своего южного соседа. Мексиканское правительство настойчиво отрицало факт пересечения товаров и отвечало на угрозы о введении более высокого тарифного барьера в той же валюте, заверяя, что «за одним тарифом последует другой». Двусторонняя напряженность вызвала тревогу по поводу экономического будущего латиноамериканской страны. Рынок быстро отреагировал на это, и курс песо по отношению к доллару вновь ослаб, достигнув на этой неделе уровня выше 20,80 единиц за доллар, а рейтинговые агентства и финансовые центры скорректировали в сторону понижения ожидания экономического роста Мексики. На данный момент этот эпизод был урегулирован звонком между Шейнбаумом и Трампом, в котором они обсудили контроль над северной границей в вопросах миграции и наркотрафика. Вопрос о тарифах пока не обсуждался.