Верховный суд сталкивается с собственным мандатом жесткой экономии

Новый Верховный суд взял на себя обязательства по обеспечению республиканской строгости, за которые ратовал бывший президент Андрес Мануэль Лопес Обрадор, тот самый принцип, который неоднократно сталкивал бывшего главу государства с предыдущими министрами. В соответствии с судебной реформой, продвигаемой партией «Морена», первые судьи, избранные на выборах, стремились положить конец прежней системе «привилегий» и вступили в должность в сентябре, сопровождая это символическими жестами. Первым из них было снижение заработной платы, в результате чего она стала немного ниже заработной платы президента Мексики Клаудии Шейнбаум, хотя они сохранили другие льготы, которые позволяли им оставаться выше. Однако покупка и возврат всего за три дня девяти бронированных внедорожников вернул эти символы в центр внимания и заставил министров оправдываться и, в конечном итоге, изменить операцию, которая была расценена как несоответствующая курсу на жесткую экономию. Как и лидеры правящей партии «Морена», Верховный суд становится жертвой своих собственных слов, которые возвращаются к нему как бумеранг каждый раз, когда он производит расходы. «Не может быть справедливости с привилегиями», — заявил президент Уго Агилар во время своей инаугурации в сентябре, когда он отстаивал необходимость создания новой судебной власти, руководствующейся «принципами строгой экономии, прозрачности и борьбы с коррупцией». Теперь их решения тщательно анализируются, и не все из них проходят через фильтр все более критичной общественности. К покупке фургонов в этот уик-энд добавился упрек в адрес министра Лении Батрес за заключение контракта на создание портрета стоимостью 35 000 песо. В конечном итоге, по данным суда, работа так и не была выполнена из-за ранее взятых обязательств художницы, которой было поручено ее выполнение. В любом случае, как напомнил Высший суд, эти портреты являются «институциональной практикой исторической регистрации», которая не является «эксклюзивной услугой для какого-либо министра», поскольку в коридорах выставлены изображения всех судей, занимавших эту должность с XIX века. Последнее замечание касается также приобретения нескольких мантий для обычных и чрезвычайных церемоний на сумму около 300 000 песо (около 23 000 песо каждая), о чем было известно с осени, но что вновь всплыло в контексте покупки бронированных автомобилей. Контракты других лет, заключенные при предыдущем составе Суда, указывают на аналогичные суммы. Критика смешивается в массе расходов, в которых разница между лишним и необходимым, или обычным и исключительным, иногда неясна и трудно определима или ограничиваема. Суд часто сталкивается с этой проблемой, пытаясь реагировать с той же головокружительной скоростью, с которой его решения вызывают бурную реакцию, особенно в социальных сетях, которые сегодня являются первым барометром, измеряющим, как воспринимается его деятельность. Такая импровизация иногда приводит к парадоксальным результатам. Спорные бронированные автомобили в конечном итоге будут выделены судьям, «подвергающимся наибольшим рискам или угрозам при исполнении своих обязанностей», в основном судьям по уголовным делам, которые иногда подвергаются угрозам со стороны тех, кто сидит на скамье подсудимых. Однако ничто не указывает на то, что технические критерии, которые были приведены в качестве аргументов при их приобретении, изменились. Судебный административный орган, который предложил заменить автопарк судебной власти, включавший 571 автомобиль, обосновал это изменение наличием «различных инцидентов, связанных с безопасностью», вызванных тем, что автомобили не имели «надлежащих условий защиты». «Это решение отвечает институциональной обязанности не работать с предсказуемыми рисками», — пояснил он в заявлении, опубликованном в прошлую пятницу. Неясно, приведет ли решение о перераспределении автомобилей судьям, подверженным большему риску, к тому, что министры вновь окажутся подвержены «предсказуемым рискам», которые и послужили основанием для покупки в первую очередь, поскольку им придется вернуться, хотя и временно, к своим прежним автомобилям в ожидании другой технической оценки, которая должна дать аналогичные результаты. В этих нестабильных условиях действуют судьи, от которых сама президент Клаудия Шейнбаум потребовала объяснений. «Помимо экономии, это новый суд, и он должен иметь другое видение перед людьми», — заявила она в понедельник утром, незадолго до конференции, созванной Высшим судом, на которой президент Уго Агилар вновь заявил о необходимости действовать в соответствии с принципом жесткой экономии, который он считает чем-то большим, чем «символическим актом». Еще в сентябре президент призвала их к порядку после представления предложения об увеличении бюджета судебной власти на 15 миллиардов песо, проекта, разработанного бывшим Верховным судом, который был первоначально направлен новыми министрами без внесения изменений. «Мы понимаем, что вызывает вопросы. Я хотел бы четко заявить, что безопасность не означает роскошь, безопасность не означает, что мы меняем свое решение служить народу с минимально необходимым», — заявил Агилар в понедельник, прежде чем объявить, что они откажутся от автомобилей, купленных отчасти из-за увеличения числа поездок министров по штатам. Однако, возможно, лучше всего сложную ситуацию, в которой они находятся, описывает следующая фраза: «Мы обязались действовать в режиме жесткой экономии, но мы также обязались, что жесткая экономия не повлияет на работу институтов. Бережливость не будет означать, что институт перестанет функционировать и что министры будут иметь минимум, необходимый для работы». Трудность объективно определить, где находится этот порог, о котором так часто говорят все, обрекает их снова и снова отвечать на высокие стандарты, которые были установлены при их приходе.