Южная Америка

Высшая аудиторская служба проверяет флагманские проекты Лопеса Обрадора на предмет нарушений на сумму более 909 миллионов песо.

Высшая аудиторская служба проверяет флагманские проекты Лопеса Обрадора на предмет нарушений на сумму более 909 миллионов песо.
Переплаты, недостатки в планировании, покупка земли без оценки и неспособность взыскать штрафы за просрочку работ - вот некоторые из нарушений, которые Высшая федеральная аудиторская служба (ASF) обнаружила в основных проектах правительства Лопеса Обрадора. Согласно третьему отчету Высшего федерального аудиторского управления (ASF) о государственном счете за 2022 год, аудиторский орган выявил аномалии на сумму более 909 миллионов песо в строительстве железной дороги Майя, нефтеперерабатывающего завода в Дос-Бокас и международного аэропорта имени Фелипе Анхелеса (AIFA). Аудиторский орган Мексики уделил особое внимание каждому построенному участку Tren Maya. В ходе скрупулезного анализа проекта в целом и каждого конкретного участка, проведенного в ходе десятка аудиторских проверок, ASF потребовала разъяснений по поводу более чем 785 миллионов песо за землю, которая была приобретена и затем не использовалась, превышения расходов в исполнительных планах и выделения средств на работы, которые после первоначальной доработки оказались ненужными. Например, правительство купило участок земли площадью 295 000 квадратных метров для строительства дороги, которая не будет использоваться. Кроме того, были выявлены необоснованные выплаты в размере 256 миллионов песо в связи с приобретением 13 земельных участков без проведения индивидуальной оценки для каждого участка. В частности, на участке 4 Izamal-Cancún туристического поезда правительству еще предстоит уточнить 352 миллиона песо. Эта сумма возникла из-за недостатков в планировании проекта и оплаты ненужных работ (сооружения, шоссе и путевое полотно), выполненных до изменения маршрута железной дороги до Канкуна. Хотя это одно из самых важных нарушений, которое должно быть выяснено в ASF, оно не единственное. Агентство также обнаружило нарушения на сумму 57,5 млн песо при строительстве платформы и путей на первом участке Tren Maya. В данном случае аномалии связаны с переплатой за поставку стали, недостатками планирования строительства и необоснованными выплатами в размере 3,4 миллиона песо. На участке 3, Калкини-Изамаль, АФС обнаружила 65,4 млн песо, которые еще предстоит выплатить за археологические раскопки, защиту и обработку останков, а на участке 2, Эскарсега-Калкини, в Кампече, АФС сообщила о 28,8 млн песо, которые еще предстоит выплатить за переплату по исполнительному проекту. Хотя у Министерства обороны есть 30 дней, чтобы ответить аудиторскому органу по поводу этих миллионных выплат, правительство Лопеса Обрадора зарезервировало информацию об общей стоимости "Поезда майя" на пять лет после того, как Комитет прозрачности Фонатур принял решение в 2022 году. "Было замечено, что проверяемая организация не обновила анализ затрат и выгод проекта "Поезд Майя" от 16 июля 2020 года, в котором изначально указывались общие инвестиции в размере 164,294 миллиарда песо, а к 2022 году общая сумма инвестиций значительно увеличилась", - говорится в сообщении ASF. Однако федеральная администрация ссылается на то, что распространение этих данных представляет риск для национальной безопасности, и закрыла доступ к этой цифре до 2027 года. Примерно в 589 километрах, в штате Табаско, нефтеперерабатывающий завод Дос-Бокас также подвергся всесторонней проверке со стороны АФС. Орган обнаружил нарушения в этой работе на сумму 111 миллионов песо. Счета, подлежащие уточнению компанией Petróleos Mexicanos, варьируются от необоснованных платежей до упущений в применении штрафных санкций на сумму почти 14 миллионов песо из-за задержек в поставке машин и оборудования. Среди крупнейших сумм, подлежащих уточнению на флагманском нефтеперерабатывающем заводе этого шестилетнего срока, - формирование платформ на сумму более 32 миллионов песо в связи с обнаружением переплат при разравнивании и распределении отходов и проведении демонтажных работ с использованием техники, которая не была предусмотрена. По данным аудиторского органа, по меньшей мере 11 контрактов требуют уточнения. У Pemex есть 30 рабочих дней, чтобы отчитаться за эти миллионные выплаты. Работа, с помощью которой федеральное правительство стремится достичь энергетической самодостаточности, обойдется в 8 миллиардов долларов, как заявил Лопес Обрадор в декабре 2018 года. Однако уже к октябрю прошлого года ее стоимость удвоилась и составила 15,963 миллиарда долларов. Наконец, в третьей части отчета Public Account 2022 также приводится информация о нарушениях в Международном аэропорту имени Фелипе Анхелеса (AIFA) в штате Мексика на сумму 13,7 миллиона песо. В случае с аэровокзалом, счета, подлежащие уточнению, касаются пригородного поезда, который соединит аэродром с Мехико, а также недостатков в оформлении 18 контрактов на закупки и услуги, заключенных в 2022 году. Подпишитесь на рассылку EL PAÍS Mexico и получайте всю самую важную информацию о текущих событиях в этой стране.