Южная Америка Консультация о получении ПМЖ и Гражданства в Уругвае

Забастовка более 4 000 работников Audi ставит под сомнение повышение заработной платы в Мексике


Мексика 2024-02-01 01:47:05 Телеграм-канал "Новости Мексики"

Забастовка более 4 000 работников Audi ставит под сомнение повышение заработной платы в Мексике

Рабочие Audi в штате Пуэбла живут в критические часы. Спустя неделю после того, как в Мексике началась первая в этом году забастовка, 4 159 рабочих сборочного завода сомкнули ряды, чтобы защитить свое трудовое право, несмотря на то, что компания подала апелляцию в суд, чтобы признать остановку работы несуществующей. Немецкая компания утверждает, что дивизионные сборки не были приняты во внимание для прерывания забастовки и, следовательно, будут нарушать Федеральный закон о труде. В центре конфликта - повышение заработной платы в этом году: члены профсоюза требуют 15,5%, в то время как Audi предлагает только 6,5%. Однако эксперты в области труда предупреждают, что ход первой забастовки Audi в Мексике с момента ее появления в 2016 году создаст прецедент для будущих переговоров о зарплате в автомобильном секторе Мексики и подвергнет испытанию шкалу зарплат компаний после беспрецедентного последовательного повышения минимальной заработной платы на 20%, продиктованного федеральным правительством. Сесар Орта, лидер Независимого профсоюза работников Audi (SitAudi), отмечает, что позиции профсоюза и компании по-прежнему далеки друг от друга, несмотря на более чем двухмесячные переговоры о предотвращении забастовки, высшая точка которых была достигнута 24 января, когда на фасаде завода были вывешены красный и черный флаги. "Мы готовы провести любые переговоры, необходимые для достижения соглашения, но самое главное - это новый раунд диалога", - сказал он. С прошлой недели профсоюзные работники держат охрану из 200 человек. Однако Орта уверен, что это последнее средство - забастовка - поможет навести мосты и, впоследствии, прийти к соглашению по списку требований, в котором на первом месте стоит двузначное повышение зарплаты, что является условием для прекращения остановки работы рабочих Audi и возобновления работы производственных линий. "Мы хотим, чтобы средняя зарплата по контракту в автомобильной промышленности составляла 10%, по крайней мере, к концу 2023 года". Для работников Audi в Пуэбле повышение зарплат другими автопроизводителями не осталось незамеченным, особенно соседом Volkswagen, который в августе прошлого года добился повышения зарплат более чем на 8%. Орта предупреждает, что существует также значительный разрыв в оплате труда с другими игроками, такими как General Motors в Гуанахуато, где повышение зарплаты составило 10 %. Профсоюзы отрасли поддержали эти требования о повышении заработной платы. Национальный независимый профсоюз работников автомобильной промышленности и Федерация независимых профсоюзов автомобильной, автозапчастей, аэрокосмической и шинной промышленности согласились с тем, что положительные показатели, зафиксированные сборщиками, не нашли отражения в улучшении положения рабочих. Организации подчеркнули, что за последние 20 лет мексиканская автомобильная промышленность была одной из самых динамичных и глобализированных. Поскольку 80% продукции идет на экспорт, работа сборочных заводов в стране привела к рекордным показателям производства и притоку прямых иностранных инвестиций, что, по мнению членов профсоюза, не отразилось на улучшении качества жизни. Мексика является седьмым по величине производителем автомобилей в мире, в стране действует около двадцати автосборочных заводов, на которых создано более 930 000 рабочих мест. Эксперт по трудовому праву Мануэль Фуэнтес предупреждает, что если судья признает забастовку на Audi Puebla несуществующей, то это будет первое подобное решение с момента введения в действие трудовой реформы 2019 года. "Если забастовка будет признана несуществующей, работникам дадут 24 часа на то, чтобы вернуться на работу, и если они не вернутся, это будет означать разрыв трудовых отношений, если только работники не подадут судебный запрет", - поясняет он. Специалист отмечает, что в бизнесе существует тенденция к тому, что рост зарплат приближается к уровню инфляции в 4,9 процента в январе, поэтому немецкий автопроизводитель сначала предложил 5 процентов, а затем перешел к 6,5 процента. Фуэнтес отмечает, что хотя инфляция в Мексике в последние месяцы снижается, реальность для людей, зарабатывающих не менее двух минимальных зарплат, такова, что они тратят 40% своей зарплаты на продукты питания, а цены на эти товары выросли более чем на 4,6%. "Судьба этого конфликта может затронуть другие рабочие места и, очевидно, повлиять на остальные пересмотры заработной платы в течение года, поэтому сектор работодателей объединился, чтобы осудить этот вид забастовки", - говорит он. Фуэнтес отмечает, что заработная плата является центральным вопросом в Мексике. "Повышение минимальной зарплаты не решило вопрос с табуляторами в компаниях, поэтому средняя зарплата становится очень близкой к минимальной, что усложняет трудовые сценарии и осложняет трудовые отношения", - заключает он. В этом году правительство Лопеса Обрадора увеличило базовую зарплату на 20%, что означает, что более 20 миллионов мексиканцев получают зарплату в размере 375 песо в день на северной границе и 248 песо в день на остальной территории страны. Подпишитесь на рассылку EL PAÍS Mexico и получайте все последние новости о текущих событиях в этой стране.