Сенат откладывает реформу транспорта и предотвращает забастовку

На очередном заседании в среду в пятом пункте повестки дня был включен законопроект о реформе общественного транспорта. Дата уже была согласована 30 июля, когда сенатор Базилио Нуньес представил предложение установить 3 сентября для рассмотрения кодекса, то есть без внесения поправок, поскольку дата обсуждения изменений была назначена на 27 августа. Однако в ходе переговоров с Министерством труда, заместителем министра транспорта и водителями от комиссий Сената поступила просьба об отсрочке, чтобы продолжить диалог с профсоюзами. Согласно выступлению министра строительства Клаудии Сентурион во время презентации в Дворце Лопеса, некоторые из основных положений проекта следующие: Разрушить монополию поставщиков: с одной стороны, отделить поставку автопарка и работать с нынешними операторами над предоставлением автобусных услуг. «Мы снимем с вас эту нагрузку по закупкам. Государство заключит договор на поставку автопарка, а также договор на эксплуатацию и техническое обслуживание», — пояснила в то время глава MOPC. Интеграция тарифов: чтобы передвижение стало более эффективным и дешевым. Технологии: одной из основ, по ее словам, является внедрение центров мониторинга, чтобы получать информацию в режиме реального времени. «Каждый сможет узнать на своем мобильном телефоне, через сколько времени прибудет автобус, и путешествовать с большим комфортом и безопасностью», — заявила она. Стимулы для женщин: чтобы больше женщин присоединились к работе на автобусах и предоставляли услуги гражданам. Что касается основ, он упомянул: Управление: государство, которое устанавливает четкие правила и вводит новый способ управления услугой. Новые автобусы: эффективные, экологически чистые транспортные средства. Автобусы как на электричестве, так и с новыми технологиями, с меньшими выбросами. Одним из требований водителей общественного транспорта, которые объявили забастовку на среду и четверг, является приостановка рассмотрения этого проекта.