Продвигают технологии для предотвращения повреждений асфальта

Мероприятие соберет в Асунсьоне специалистов, которые обсудят, как сделать дорожное покрытие более прочным, и представят инновации, направленные на преобразование дорожной инфраструктуры региона. «Речь идет не только о ремонте, когда все уже сломано, но и о профилактике», — сказал Сарубби. Он указал, что инновации направлены на предотвращение износа с помощью интеллектуальных систем, которые позволяют обнаруживать трещины или деформации до того, как они приведут к более серьезным повреждениям. Он пояснил, что эти технологии сочетают в себе датчики, интеллектуальный анализ данных и плановое техническое обслуживание, что позволяет продлить срок службы дорожного покрытия и оптимизировать государственные и частные ресурсы. «Информация, предоставляемая новыми системами диагностики, в сочетании с подходом планового технического обслуживания позволяет продлить срок службы дороги и снизить затраты в долгосрочной перспективе», — подчеркнул он. Он отметил, что в этом смысле Конгресс станет возможностью ознакомиться с последними достижениями в области дорожной диагностики, технического процесса, который оценивает состояние и структурное и функциональное поведение дорожного покрытия без необходимости его разрушения. Инженер выделил, например, транспортные средства, оснащенные датчиками, GPS и системами связи, которые собирают и передают информацию в режиме реального времени о состоянии дорог во время движения. Также будут представлены инструменты на основе искусственного интеллекта и больших данных, которые обрабатывают данные, полученные с помощью оборудования для диагностики, с целью выявления признаков износа, прогнозирования неисправностей и планирования профилактического обслуживания, способствуя тем самым более эффективному управлению и приоритезации инвестиций в дорожную инфраструктуру. Парагвай уже сделал важные шаги, например, в области контроля качества работ, обучения технических специалистов и использования модифицированных смесей. Но предстоит еще многое сделать. Конгресс как раз и стремится донести эти инструменты до технических и политических руководителей», — подчеркнул он. 23-й Конгресс CILA 2025 пройдет с 17 по 21 ноября в Конференц-центре Conmebol с участием более 20 стран. Там будут представлены последние достижения в области цифровой диагностики дорог, подключенных транспортных средств, использования датчиков, высокоэффективных асфальтовых покрытий, горячей и холодной переработки, а также новых систем управления дорожным движением на основе больших данных. Специалисты из более чем 20 стран соберутся, чтобы оценить производительность и срок службы дорожных покрытий, поделиться опытом и предложить альтернативы, которые помогут оптимизировать качество дорог. «Будут представлены конкретные примеры из таких стран, как Бразилия, Мексика, Испания, Аргентина и Колумбия. Многие из них добились заметных улучшений в области долговечности, безопасности и управления дорожным движением благодаря интеллектуальным системам мониторинга, комплексным политикам и увеличению инвестиций в содержание дорог», — сообщил он.