Предлагается передать набережные Асунсьона в ведение MOPC

Предложение было представлено законодателем Хосе Родригесом (ANR-Capital), который утверждает, что закон № 5552 2016 года стал важным шагом вперед в юридической и технической организации дорожной инфраструктуры страны, но, тем не менее, спустя почти десять лет после его принятия, новые требования к мобильности, связности и городскому планированию обусловливают необходимость его обновления. С другой стороны, он подчеркивает, что набережная Асунсьона в ее северной, центральной и южной частях стала стратегической транспортной артерией столицы, соединяя основные магистрали, улучшая транспортный поток и создавая возможности для городского, туристического и социального развития. В представленном документе указывается, что в настоящее время набережные классифицируются как «муниципальные дороги», однако ввиду их масштабов, интенсивности движения, национального значения и стратегической важности как транспортного коридора на берегу реки Парагвай предлагается включить их в национальную дорожную сеть под прямую юрисдикцию Министерства общественных работ и коммуникаций (MOPC). По сути, предлагается внести изменение в статью 2 Закона № 5552 2016 года, добавив новый пункт, касающийся «стратегических городских национальных трасс», которые представляют собой те городские дороги, которые в силу своего местоположения, конструкции и функции играют фундаментальную роль в обеспечении национальной транспортной связности, региональной интеграции и устойчивом городском развитии. Он добавляет, что эти трассы будут находиться под юрисдикцией и управлением MOPC, независимо от их расположения на территории муниципалитета. Кроме того, инициатива объявляет северную, центральную и южную набережные Асунсьона «во всей их нынешней и будущей протяженности» стратегическими городскими национальными трассами, входящими в национальную дорожную сеть. Проект предусматривает, что MOPC будет отвечать за планирование, строительство, модернизацию, техническое обслуживание и контроль прибрежных дорог в координации с муниципалитетом Асунсьона в отношении дополнительных аспектов городского транспорта, безопасности дорожного движения, зеленых зон и территориального планирования. Меры должны способствовать реализации политики устойчивой мобильности, обеспечивая безопасные пространства для пешеходов, велосипедистов и пользователей общественного транспорта. По мнению разработчика проекта, это представляет собой решающий шаг в направлении комплексного городского планирования, безопасности дорожного движения и прозрачности в управлении общественными работами, способствуя гармоничному развитию Асунсьона и всей страны.