Избалованные" компании, клиенты Марито, с миллионными контрактами в MOPC

Заявления предпринимательницы Сильвии Нидербергер, более 22 лет проработавшей в этой сфере, о том, что компании, которые хотели выиграть тендер на укладку дорог, должны были покупать асфальт у предприятий Марио Абдо Бенитеса, совпадают с данными дорожных компаний, получивших лучшие контракты. Строительная компания Ocho A Луиса Альберто Петтенгилла Вакка выполнила мега-работу по строительству трассы Bioceánica через Consorcio Corredor Vial Bioceánico, объединенную со строительной компанией Queiroz Galvao из Бразилии. Еще один проект, который получила компания Ocho A, - проектирование, финансирование, строительство, техническое обслуживание и эксплуатация трассы PY 02 в рамках консорциума Rutas del Este совместно с испанской компанией Sacyr. Компания Construpar SA участвовала в конкурсе MOPC № 02 2022 с идентификационным номером 404.976, в рамках которого были запрошены услуги по разработке окончательного инженерного проекта моста через реку Понедельник (фаза А) и его строительству (фаза В). В консорциуме с компанией Heisecke S.A. она представила предложение на сумму 132,753 млн. гр. (19 млн. долл. США) и получила Лот 1 из четырех лотов в конкурсе MOPC № 93 2022, который включает так называемую Руту-дель-Прогресо в департаменте Мисьонес. Сумма составляет G. В свою очередь, Арнольдо Виенс, бывший министр строительства, подписал контракт с консорциумом Avanza Chaco (в составе Ocho A S.A. - Tecnoedil S.A. Constructora - Construpar S.A.) на строительство работ по Лоту 3 участков 1 и 2 Траншако, с 173-го по 250-й километр. Консорциум MOPC присудил этому консорциуму 565,011 млн. гринвичей (79 млн. долларов). Строительная компания CIV SA, принадлежащая Исасио Вальехосу, получила через консорциум TCR Лот 4 третьего участка трассы Bioceánica за 669,514 млн. гринвичей. Консорциум также получил право на проведение восстановительных работ на участке 6 маршрута PY09 Transchaco, который проходит с 390-го по 450-й км. За этот участок отвечает консорциум Boquerón, а сумма контракта составила 413,888 млн. Г. CDD Construcciones SA Сезара Даниэля Дельгадо вместе с Constructora Heisecke SA Хосе Луиса Хейсеке отвечают за строительство моста Чако'и за 789,417 млн. Г. CDD, совместно с Бенито Роджио, также получила контракт на строительство Ботанического дорожного коридора за 430,000 миллионов G. В ходе этой работы были выявлены аномалии, такие как проседание асфальта, всего через восемь месяцев после ее открытия. В то же время компания CDD недавно получила контракт на участок № 3 дороги Ruta Bioceánica за 464,527 миллиона гуарани. Тем временем компания EDB Construcciones, которую представляет Энрике Диас Бенца (бывший тесть Марито Абдо), получила лот 1 третьего участка Биоокеанического коридора с инвестициями в размере 485,505 млн г. На счету этой компании также асфальтирование дороги, соединяющей районы Чоре и Генерала Элисардо Акино (департамент Сан-Педро), которая еще до своего открытия имела значительные трещины. Бюджет этих работ составляет 63,976 миллиона, строительство началось в 2019 году и было рассчитано на 15 месяцев, и уже разрушено на некоторых участках. Диас Бенца был одним из первых партнеров Марито в асфальтовом бизнесе в компании под названием Creando Tecnología (Createc SA), созданной в 1998 году Абдо вместе с его бывшей женой Фатимой Диас Бенца. Компании Марио Абдо Бенитеса направили 50 миллионов долларов из своей прибыли в операционные резервы - счет, на котором они не облагаются налогами, пока не распределяются среди акционеров. Увеличение настолько значительное, в 70 раз, с 1 300 миллионов до 180 000 миллионов, что за этим может скрываться уголовно наказуемое преступление, - предупредил генеральный контролер Республики Камило Бенитес, - В этой серии подозрительных финансовых движений могут быть такие уголовно наказуемые преступления, как: управление в личных целях, уклонение от уплаты налогов и отмывание денег, поэтому отчет был передан в прокуратуру".