Как решить проблему погибшей системы общественного транспорта?

Глава CETRAPAM Сесар Руис Диас назвал существующую систему общественного транспорта устаревшей моделью и подчеркнул важность работы по ее реструктуризации. 15 компаний не получили зарплату за февраль. Они должны за февраль и весь март. Точной суммы у меня нет, потому что она меняется из месяца в месяц и зависит от количества валидаций", - сказал он в интервью Radio Ñanduti, заверив, что проблема заключается не в транспортных компаниях, которые предоставляют услуги, а в государстве, которое навязывает условия и не разрабатывает генеральный план развития транспорта. Кроме того, необходимо соблюдать обязательность остановок, а не делать это в каждом квартале.ПОСТУПЛЕНИЕ НОВОГО ВИЦЕ-МИНИСТРАСразу после вступления в должность заместителя министра транспорта экономист Эмилиано Фернандес провел ряд встреч с различными представителями Центрального объединения предпринимателей транспорта столичного района Асунсьон (Ucetrama), Федерации перевозчиков столичного района (Fetram) и Центра предпринимателей пассажирских перевозок столичного района (Cetrapam). «Когда вы собираетесь провести реформу, важно узнать друг друга, потому что мы должны работать в атмосфере доверия и постоянного общения. Это открытый стол для обсуждения видения, стратегий и определения результатов, которые мы хотим получить в этом учреждении", - сказал заместитель министра. »Намерение состоит в том, чтобы построить эффективную транспортную систему, а для этого необходимо обновить договорные условия и правила, которые в настоящее время регулируют систему. Я ищу возможности, которые могут быть предоставлены в краткосрочной перспективе для обеспечения благосостояния граждан, - вот послание, которое я передал бизнесменам. Я открыл пространство для общения по вопросам строительства новой транспортной системы, а они, со своей стороны, выразили заинтересованность в диалоге, потому что мы все хотим перемен", - сказал он.