В последние недели ситуация на мосту Дружбы, соединяющем Сьюдад-дель-Эсте с соседним городом Фос-де-Игуасу, стала более хаотичной из-за длинных очередей грузовиков. Такое массовое присутствие крупногабаритного транспорта во многом объясняется критическим низким уровнем воды в реках Парагвай и Парана, который препятствует нормальному движению судов и, как следствие, вынуждает людей выбирать наземный транспорт для перевозки грузов. Заметка: Грузовики заполнили мост Дружбы из-за схода реки: 12-километровая очередь вчераВ поисках способа облегчить эту проблему некоторые частные порты согласились отдать распоряжение о выпуске грузов, согласовав это с властями соседней страны. По данным газеты La Clave, порты Algesa и Campestre договорились о том, чтобы каждый час 50 груженых грузовиков переправлялись в Бразилию. Чтобы избежать коллапсов в течение дня, пустые грузовики будут добавляться на переправу рано утром. В то же время, была налажена координация с Федеральной Реситой Бразилии, чтобы применить ту же схему контроля с грузовиками, возвращающимися пустыми в Парагвай, чтобы избежать, насколько это возможно, снижения интенсивности движения. По словам Алсидеса Бризуэлы, администратора таможни в Сьюдад-дель-Эсте, первый день применения этой меры был успешным, поскольку удалось избежать длинных очередей как на мосту Дружбы, так и на трассе PY02.