Начало строительства третьего участка Би-океанского коридора

После утверждения исполнительного проекта финансирующим органом, Финансовым фондом развития Куэнка-дель-Плата (Fonplata), компании получили уведомление о начале физических работ по строительству. Инженер Рене Перальбо, директор дорожного отдела MOPC, пояснил, что «приказ о начале работ знаменует собой окончание этапа проектирования и его утверждения». Теперь работы начинаются по частям, хотя предыдущие мероприятия уже начались, такие как очистка, расчистка и разравнивание полосы земли, социализация, общественные слушания и экологические операции. Это самый важный этап работ, который включает в себя обустройство набережной и все последующее. Контракт рассчитан на 10 с половиной лет и разделен на три этапа: этап проектирования - 6 месяцев, этап строительства - 2 года и период технического обслуживания - 8 лет. Инициатива заключается в укладке асфальта на примерно 224 километрах дорог, которые разделены на четыре лота, переданных различным консорциумам и компаниям. Из них 220 километров приходятся на основной коридор, а остальные - на улучшение дорог в Марискаль Эстигаррибия и Позо Хондо, включая подъезды, городские переходы и коллекторные дороги.Экономическое и стратегическое воздействиеС началом основных работ ожидается значительный «побочный эффект» в этом районе, создающий прямые и косвенные рабочие места и стимулирующий торговлю и сферу услуг. По оценкам, реализация этого маршрута создаст около 1 000 прямых рабочих мест на четырех выделенных участках, а косвенное воздействие окажет на более чем 225 000 соотечественников. Это мероприятие имеет стратегическое региональное значение, поскольку соединяет порты Сантоса (Бразилия) с портами Икике, Мехильонес и Антофагаста (Чили). Общая протяженность коридора составляет более 8 000 км, из которых около 600 км проходят по территории Парагвая.Ответственные за строительство третьего участкаЗа участок 1 отвечает компания Consorcio del Pacífico, состоящая из фирм Enrique Díaz Benza Cano и Vial Agro S.R.L., с инвестициями в размере G. 485.505.296.685. Лот 2 выполнен Consorcio Chaqueño del Norte, сформированным LT S.A., Constructora Heisecke S.A. и Benito Roggio e Hijos S.A., на сумму G. 589.273.467.223. Лот 3 построен компанией CDD Construcciones S.A. на сумму 464.527.263.350 G. Наконец, за лот 4 отвечает Consorcio TCR (Ingeniería de Topografía y Caminos S.A. - Constructora Isacio Vallejos S.A. - Rovella Carranza S.A. Sucursal del Paraguay) на сумму 669.514.081.080 G.