Нелегальные дорожные сборы: Аргентина продолжит, а Парагвай проанализирует меры

Патрисио Ортега, директор торгового флота, заявил, что Аргентина утверждает, что это суверенные воды и что дноуглубительные работы существуют. "Представленные ими документы не оправдывают эту плату. В связи со сложившейся ситуацией сегодня утром Национальная комиссия водного пути Парагвай-Парана (CNH) проведет в Министерстве иностранных дел (MRE) совещание с участием представителей Министерства общественных работ и коммуникаций (MOPC), а также представителей государственного и частного секторов для анализа принимаемых мер. Встреча была созвана Управлением речных бассейнов и речного судоходства MRE, а председательствовать на ней будет министр иностранных дел нашей страны, посол Рубен Рамирес Лезкано. Помимо ставки платы за проезд по участку водного пути Парагвай-Паран￡ между портом Санта-Фе и местом впадения в Парагвай, в ходе встречи были рассмотрены и другие вопросы предварительной повестки дня очередного заседания Межправительственного комитета водного пути Парагвай-Паран￡, которое состоится 30 августа в городе Санта-Круз-де-ла-Сьерра (Боливия). Утверждая, что ремонтно-восстановительные работы оправдывают взимание платы, правительство Аргентины с этого года обязало суда, проходящие по этому участку, платить 1,47 долл. за тонну, что вызвало всевозможные протесты, особенно со стороны судоходного сектора в целом. Недавно даже буксир HB Grus под парагвайским флагом был задержан за неуплату пошлины, но в итоге речная компания решила ее оплатить.