Пригородные поезда: новая законодательная база, «всеобъемлющая и необходимая».
Парагвай 2024-11-26 09:42:06 Телеграм-канал "Новости Парагвая"
В интервью 970 AM законодатель Чейз объяснил, что новый законопроект заменяет предыдущий, который предусматривал модель финансирования исключительно за счет кредита корейского правительства. «С ликвидацией этой связи новая структура позволяет включать одного или нескольких финансистов через трасты, обеспечивая интеграцию всех элементов, необходимых для реализации поезда, в единое законодательство», - сказал он. Сенатор уточнил, что законопроект пока не устанавливает сумму инвестиций, поскольку еще не завершены технические и экономические исследования. В ходе тендера будут определены строительные, компенсационные и эксплуатационные расходы. «Эта законодательная база просто позволяет предпринять необходимые шаги и процедуры», - пояснил он, добавив, что модель допускает различные комбинации: от полностью частных инвестиций до схем с участием государства. Форма погашения будет зависеть от согласованной модели: либо предоставление услуг, либо государственные субсидии, либо сочетание того и другого. Конгрессмен заверил, что Tren de Cercanías станет частью мультимодальной транспортной системы, которая будет сосуществовать с городскими и междугородними автобусами. «Железнодорожные станции должны быть обеспечены другими видами транспорта. Чейз признал, что необходимо иметь комплексное видение общественного транспорта в столичном регионе, но подчеркнул, что Tren de Cercanías является ключевой частью мультимодальной модели. «Подход должен быть взаимодополняющим, с запланированными инвестициями, которые удовлетворяют текущие и будущие потребности», - заключил он.