PY05: компании борются за строительство первой в стране бетонной трассы

Этот проект станет важной вехой, поскольку это будет первая дорога в стране, построенная из бетона.4 независимые компании представили свои экономические предложения: Benito Roggio E Hijos S.A.; Ecomipa S.A.; Rovial S.A. и Concret Mix S.A. Консорциумы - 4: Consorcio Avanza Chaco (Tecnoedil S.A. Constructora, Ocho S. A. и Construpar S.A.); Consorcio Río Paraguay (MM Sociedad Anónima, Augusto Ortelllado Narváez, Compañía de Construcciones Civiles S.A. и Tecnología del Sur S.A.E.), Consorcio Centro Semisa (Semisa Infraestructura S.A. и Centro Construcciones S.A.) и Consorcio Ruta PY05 (Constructora Asunción S.A. и Enrique Edgardo Díaz Benza Cano). В MOPC отметили, что выбор жесткого покрытия имеет множество преимуществ, включая большую долговечность, меньший объем технического обслуживания, высокую устойчивость к большим нагрузкам, лучшее распределение нагрузки, большую безопасность дорожного движения и меньшее воздействие на окружающую среду. Работы будут финансироваться за счет средств Банка развития Латинской Америки и Карибского бассейна (CAF) в рамках «Программы восстановления и содержания дорог с твердым покрытием по уровням обслуживания - Vial 3». Работы разделены на два стратегических лота: Лот А протяженностью 53,3 км и Лот В протяженностью 36,2 км, в общей сложности 90,2 км. Срок завершения работ по каждому лоту составляет 20 месяцев с момента подписания контракта. Предложения, поданные сегодня, варьируются от 290,727 млн до 339,001 млн фунтов стерлингов для лота А и от 219,598 млн до 299,461 млн фунтов стерлингов для лота В.