Работы на Авенида Артигас начнутся не раньше 2026 года

В интервью телеканалу GEN Гильен объяснил, что, придя в администрацию, он не обнаружил значительного прогресса в реализации этого проекта, несмотря на то, что соглашение между MOPC и муниципалитетом Асунсьона было заключено еще в 2017 году. С тех пор нынешнее руководство министерства приняло решение о приоритетности проспекта Артигас в качестве стратегического проекта. «Инженер сообщил, что в настоящее время проводятся исследования грунта и гидравлики, поскольку проспект, исторически известный как «Проспект ручьев», представляет собой важную техническую проблему. Ожидается, что эти исследования будут завершены к концу июля этого года, после чего можно будет представить инвестиционное исследование в Министерство экономики для утверждения механизма финансирования. Сметная стоимость работ составит от 50 до 70 миллионов долларов, а финансирование будет осуществляться по схеме «под ключ», то есть участник тендера будет отвечать за привлечение необходимых средств, а государство будет платить после завершения строительства инфраструктуры по схеме долгосрочной рассрочки. Эта формула уже применялась в других проектах MOPC, таких как Route 10, где было достигнуто значительное участие частного сектора и местных банков.Гильен также подчеркнул, что проект направлен на превращение Авенида Артигас в зеленый коридор, соединяющий два важных городских легких: Парк Кабальеро и Ботанический сад. Кроме того, предполагается создание высококачественных общественных пространств, широких тротуаров, приоритета для общественного транспорта и возможного включения велосипедной дорожки. Что касается текущего состояния Ботанического сада, периметральная стена которого и исторический дом Карлоса Антонио Лопеса сильно разрушены, Гильен отметил, что в настоящее время совместно с муниципалитетом Асунсьона разрабатываются планы мероприятий по смягчению последствий, пока продвигается комплексный проект. «Мы хотим, чтобы Авенида Артигас стала образцом городской инфраструктуры в Парагвае, с более высокими стандартами качества, чем те, которые мы знаем сегодня», - сказал инженер Гильен, подчеркнув, что цель состоит в том, чтобы предложить окончательное решение, а не прибегать к временным „заплаткам“.