Смягчение закона о ГЧП будет способствовать развитию работ, говорит Кавиальпа

Ассоциация при поддержке MOPC организует Латиноамериканский инфраструктурный форум, который пройдет во вторник в Асунсьоне и на котором будут обсуждаться меры государственной политики, направленные на использование преимуществ Парагвая, недавно получившего инвестиционный рейтинг, и содействие развитию дорожных работ. Для привлечения частных инвестиций в инфраструктуру исполнительная власть предложила внести поправки в Закон о ГЧП, направленные на ослабление фискальных ограничений и расширение участия частного сектора в ключевых проектах. Эти изменения позволят расширить участие частного сектора, а также пересмотреть роль государства и права сторон в проектах со смешанным капиталом. «Сейчас правительство представило в парламент изменения в закон, чтобы попытаться сделать его более гибким, более практичным и ускорить процесс (...) Сегодня Парагвай очень хорошо воспринимается на международном рынке, там много фондов, а теперь их стало еще больше после достижения инвестиционного уровня», - сказал Энг. Продвижение ГЧП, работ «под ключ» и концессионных контрактов - ключевых инструментов финансирования работ без опоры исключительно на государственные ресурсы - станет одной из главных тем Латиноамериканского инфраструктурного форума 2024. Это мероприятие, организованное компанией Cavialpa при поддержке MOPC, Межамериканского банка развития (IDB) и Банка развития Латинской Америки и Карибского бассейна (CAF), пройдет 12 ноября в порту Асунсьона (Avda. República и Colón) с 08:00 до 18:00. Закон о государственно-частном партнерстве (ГЧП), действующий уже десять лет, позволил реализовать только один проект: дублирование маршрута PY02 между Асунсьоном и Сьюдад-дель-Эсте, в то время как в настоящее время проводится тендер на аналогичные работы по маршруту PY01. В этой связи Поль Сарубби подчеркнул, что предлагаемые изменения могут способствовать увеличению частных инвестиций, как местных, так и международных, в общественные работы. «Есть фонды, которые доступны и которые рассматривают Парагвай, чтобы прийти сюда для создания (...) Но мы должны создать учреждения, которые смогут управлять такими проектами и, прежде всего, смогут оценивать, когда частный сектор представляет проектные инициативы», - сказал он. Среди работ, выполняемых «под ключ», Сарубби выделил Биоокеанический коридор, соединяющий Парагвай с Тихим океаном через Чили и с Атлантикой через Бразилию, - стратегический проект, который необходимо укрепить, чтобы сократить дефицит инфраструктуры в стране. «У частного сектора всегда есть желание, видение, чтобы быть частью рабочих групп и диалогов, в которых формируется государственная политика в области инвестиций в инфраструктуру. И в рамках этого диалога и возможности поделиться опытом с государственным сектором мы организуем Латиноамериканский инфраструктурный форум, который также станет площадкой для обмена опытом и обсуждения лучших способов работы в Парагвае». »Продвижение Совета по инфраструктурной политикеВ Латиноамериканском инфраструктурном форуме примут участие эксперты и официальные лица из таких стран, как Бразилия, Уругвай, Аргентина и Перу. Среди приглашенных гостей - Чилийский совет по инфраструктурной политике (CPI), организация, способствующая инвестициям и устойчивому развитию инфраструктуры. Эта модель сотрудничества, созданная в 2012 году в Чили и состоящая из представителей государственных, частных и научных кругов, предлагает чилийскому правительству рекомендации по развитию инфраструктуры в таких ключевых областях, как транспорт, энергетика и городское планирование. Cavialpa и другие строительные ассоциации стремятся перенять этот опыт в Парагвае: «Организация с государственным и частным участием, с четкой инфраструктурной политикой поможет избежать этих взлетов и падений в плане инвестиций во время смены правительства и политических кампаний», - сказал Сарубби, а министр MOPC, англ. Клаудия Центурион отметила, что форум станет площадкой для обмена знаниями между секторами, связанными со строительством, и обсуждения государственной политики, способствующей расширению участия частного сектора. «Министерство общественных работ примет у себя Латиноамериканский инфраструктурный форум, на котором соберутся все участники, считающие, что инвестиции в инфраструктуру - это путь к развитию нашей страны», - сказала министр.