В районе Президент Франко уже ведутся работы по укладке бетона.

Глава MOPC Клаудия Центурион пояснил, что в рамках самого проекта было определено, что наиболее подходящей технологией для этой дороги, по которой будет постоянно ездить тяжелый транспорт, является жесткое дорожное покрытие. «Это то, что мы уже делаем с парагвайскими компаниями и будем продолжать делать в соответствии с законом и постановлением, принятым на прошлой неделе», - добавила она, выразив удовлетворение тем, что MOPC теперь имеет возможность выбирать между различными технологиями, асфальтом или бетоном, в зависимости от конкретных условий и требований каждого проекта. Уго Арсе, заместитель министра общественных работ, представил технические подробности о жестком покрытии, используемом на этом участке, общее исполнение которого составляет около 89%. «Этот тип дорожного покрытия предназначен для интенсивного движения, его структурный пакет состоит из улучшенного грунта, поверх которого укладывается гранулированное основание толщиной 15 см и, наконец, жесткое покрытие толщиной 22 см со всеми строительными швами, что делает его дорогой первого класса», - сказал он. Что касается действующего положения, то, по мнению Арсе, благодаря ему MOPC теперь сможет оценивать дополнительные аспекты в своих проектах, такие как воздействие на окружающую среду, экономические затраты и срок службы, чтобы принимать обоснованные решения о типе используемого покрытия, что позволит более эффективно управлять ресурсами дорожной инфраструктуры в стране.