15-километровый тоннель будет пересекать Сан-Хуан-де-Луриганчо за 10 минут: по данным MTC, он будет готов через 9 лет.
Министерство транспорта и коммуникаций (MTC) объявило об амбициозном проекте дорожной инфраструктуры, который обещает изменить мобильность в столичной Лиме: 15-километровый туннель позволит пересекать Сан-Хуан-де-Луриганчо всего за 10 минут. Проект является частью Anillo Vial Periférico, 34,8-километровой магистрали, призванной соединить 12 районов столицы и уменьшить дорожные заторы. Тоннель протяженностью 15,1 км пересечет Сан-Хуан-де-Луриганчо, Тоннель, который пересечет Сан-Хуан-де-Луриганчо, является частью секции 2 и позволит напрямую соединить район Ате, сократив время в пути между ними всего до 10 минут. Эта инфраструктура пройдет под Ломас-де-Мангомарка, природной зоной, которая не будет затронута, так как подземное строительство сохранит экосистему поверхности. Участок 1: протяженностью 8,7 км начинается от овала 200 Millas в Кальяо и проходит через районы Сан-Мартин-де-Поррес и Лос-Оливос, пересекая проспекты Элмера Фосетта, Канта-Кальяо и Наранхаль. Участок 2: Самый длинный, 15,1 километра, соединяет Панамерикана Норте с проспектом Рамиро Приале. Этот участок включает 4,22 километра тоннелей, которые пересекут районы Индепенденсия, Комас, Сан-Хуан-де-Луриганчо и Луриганчо-Чосика. Участок 3: 11 километров, он соединяет проспект Рамиро Приале с проспектом Циркунваласьон, проходя через Эль-Агустино, Ате, Санта-Аниту, Ла-Молину и Сан-Луис. Этот дорожный проект начнется на Авенида Тупак Амару и будет продвигаться к району Индепенденсия, где он включает в себя 2-километровый тоннель, проходящий под Ломас-де-Аманкаес. Затем маршрут продолжится по проспекту Эль-Соль в Сан-Хуан-де-Луриганчо, пересекая инфраструктуру линии 1 метрополитена Лимы, и далее маршрут продолжится еще одним тоннелем, пересекающим Ломас-де-Мангомарка, и закончится соединением с автомагистралью Рамиро Приале. Какую пользу это принесет Сан-Хуан-де-Луриганчо? Сан-Хуан-де-Луриганчо, самый густонаселенный район Лимы, ежедневно сталкивается с серьезными проблемами дорожного движения, а время, затрачиваемое на дорогу, в пиковые моменты может превышать два часа. В связи с этим 15-километровый тоннель рассматривается как эффективная и современная альтернатива для решения проблемы пробок. Благодаря тому, что время в пути составит всего 10 минут, эта работа значительно сократит дорожные заторы и облегчит сообщение с другими стратегическими точками города, такими как Ате и другие сектора на востоке Лимы. По данным MTC, проект принесет непосредственную пользу более чем 1 миллиону жителей, способствуя улучшению качества жизни пользователей за счет сокращения времени в пути, а также создаст рабочие места во время строительства и эксплуатации. Ожидается, что на этапе строительства будет создано более 70 000 рабочих мест, а на этапе эксплуатации - еще 20 000, что будет способствовать экономическому развитию региона. По данным MTC, строительство тоннеля и всего периферийного дорожного кольца потребует инвестиций в размере около 3,4 миллиарда долларов. Предполагается, что работы начнутся в ближайшие несколько лет, а срок их выполнения составит около девяти лет, так что инфраструктура будет введена в эксплуатацию к 2033 году. »,