На улицах протестуют против приватизации Petroperú и скорой передачи нефтеперерабатывающего завода в Таларе

Под лозунгом «Petroperú принадлежит народу и не подлежит приватизации» работники нефтяной компании вместе с Генеральной конфедерацией трудящихся этой страны (CGTP) и Единым профсоюзом трудящихся (CUT) вышли на улицы центра Лимы, чтобы выразить свой протест против процесса приватизации, начатого временным режимом Хосе Хери в отношении государственной компании. Демонстранты потребовали отмены чрезвычайного указа № 010-2025, принятого исполнительной властью в канун Нового года, в связи с чем в Конгрессе уже было представлено 12 законопроектов, направленных на его отмену. Мобилизация в Лиме началась в 16:00 на площади Дос-де-Майо, откуда демонстранты двинулись к Конгрессу Республики и Дворцу правительства. полный годовой бонус и единовременная премия в размере от 600 солей. В джунглях, где Petroperú занимает около 85% рынка, протест прошел в Икитосе, с митингом на площади 28 июля и шествием по разным точкам города, таким как проспект Фрейре и территория за пределами распределительного завода Petroperú. Сомнения по поводу спешки с передачей нефтеперерабатывающего завода в Таларе в июне. В беседе с La República Владимир Меса, секретарь профсоюза Selva, выразил сомнения по поводу спешки, с которой ProInversión стремится продвигать схемы частного управления нефтяной компанией. «Вопрос в том, почему такая спешка. «Это временное правительство хочет продать Petroperú и уйти, оставив нам контракты, связанные обязательствами на 60 лет», — предупредил Меса, напомнив, что строительство нового нефтеперерабатывающего завода в Таларе обошлось примерно в 5,5 млрд долларов. «Вы думаете, что кто-то будет платить за это и брать на себя обязательства? Нет», — сказал он. В случае с Лорето он предупредил, что возможный уход Petroperú еще больше удорожит топливо. «Сегодня бензин стоит 14 солей. Если на рынок выйдет частная компания, то не только повысится цена, но и будет взиматься НДС, который сегодня не взимает Petroperú. Цена легко может достигнуть 20 солей за галлон», — предупредил он. «Благодаря существованию Petroperú таксист экономит почти 3 соля за галлон. Это означает около 900 солей в месяц, которые идут на семейную корзину. В день, когда Petroperú перестанет существовать, эти деньги больше не будут в кармане народа», — добавил он. , самый ценный актив Petroperú, будет передан частным компаниям до смены правительства, согласно ProInversión. Лидер подверг сомнению утверждение исполнительной власти о том, что компания находится в состоянии банкротства, и представление работников как «привилегированных», хотя, согласно аудированной финансовой отчетности Управления по надзору за рынком ценных бумаг (SMV), заработная плата составляет менее 5% доходов нефтяной компании. Меса также раскритиковал заявления министра экономики Денис Мираллес, которые, по его мнению, портят имидж компании. «Если у вас есть машина и вы хотите ее продать, вы будете плохо отзываться об этой машине? Нет. Но именно это они и делают с Petroperú: говорят, что она бесполезна, что она банкрот. Это вызывает панику и отпугивает инвесторов», — заявил он. Профсоюзный лидер защитил действия бывшего председателя совета директоров Алехандро Нарваэса, который добился положительных результатов, прежде чем был отстранен от должности без объяснения причин через три дня после вступления в должность нового президента. «Это был первый случай, когда председатель совета директоров спустился поговорить с работниками и четко рассказал нам о положении дел в компании. Он все скорректировал, у нас даже бутылку воды забрали, и мы поняли, почему», — отметил он. Профсоюз административных работников Petroperú (STAPP) предупредил, что график, который распространяется в рамках таких схем, как государственно-частные партнерства (ГЧП), концессии или частное управление, свидетельствует о давлении с целью ускорить принятие стратегических решений без всесторонней технической обоснованности и прозрачного процесса. По данным правительства, Талара станет первым «наследуемым блоком», который перейдет в руки частного сектора, и план реорганизации был даже перенесен с 60 дней на две недели. По мнению STAPP, «делать быстро не значит делать хорошо», когда речь идет об основном промышленном активе, обеспечивающем энергетическую безопасность страны. «Талара требует решений, основанных на проверенных технических данных, надежном управлении и полной прозрачности, а не на жестких графиках, обусловленных срочностью ситуации», — отметили они. «Объявленный срок слишком короткий для тщательной работы», — Сомнения в отношении быстроты процесса также поддержал бывший президент Petroperú Сесар Гутьеррес, который предупредил, что срок, объявленный ProInversión, несовместим с технической сложностью нового нефтеперерабатывающего завода в Таларе (NRT). «Привлекает внимание, что ProInversión ожидает, что в июне NRT будет сдан в эксплуатацию частной компанией», — отметил он. Хотя речь идет об объекте средней мощности (95 000 баррелей в сутки), Гутьеррес подчеркнул, что он оснащен современным и высокосложным оборудованием, что требует тщательного анализа перед любым процессом конкуренции. В этом смысле он пояснил, что перед определением схемы частной эксплуатации необходимо провести тщательную проверку, определить технически обоснованную цену эксплуатации и создать прочную основу для тендера. «Объявленный срок слишком короткий для тщательной работы», — отметил он. По мнению бывшего президента Petroperú Алехандро Нарваэса, «продажа или передача этих активов в концессию в условиях политического давления, при переходном правительстве и, что еще более серьезно, без анализа затрат и выгод столь важного решения является грубой ошибкой и крайне невыгодной сделкой для страны». По мнению Гутьерреса, быстрота процесса вызывает много сомнений. «Судя по скорости, все указывает на то, что работа уже началась заранее. Они сделали это тайком?», — задался он вопросом, одновременно подчеркнув, что необходимо содействовать прозрачному процессу конкуренции за объект, который после покрытия своих затрат должен приносить около 322 млн долларов США в год. Petroperú занимает 26 % общей доли рынка, 42 % рынка дизельного топлива и 31 % рынка бензина. Однако в регионах с высоким уровнем уязвимости, таких как Лорето, Укаяли и Мадре-де-Диос, доля рынка нефтяной компании составляет 85%.