Цены на товары повседневного спроса подскочили до уровня 1994 года, создавая давление на Министерство экономики и финансов (MEF) и Центральный банк (BCR): какие меры по сдерживанию роста цен предлагают эксперты?

Цены в Лиме, которая является основным индикатором инфляции в Перу, в марте взлетели на 2,38 % — это самый значительный месячный рост за последние 32 года, которого не наблюдалось с марта 1994 года, когда рост составил 2,32 %, согласно данным Национального института статистики и информатики (INEI). Удар по кошельку стал результатом трех одновременных потрясений, которые сформировали «идеальный шторм» в ущерб рядовым гражданам: авария на газопроводе, война на Ближнем Востоке, которая привела к росту цен на топливо, и явление «Прибрежного эль-ниньо», которое в конечном итоге еще больше усилило давление на цены. Таким образом, годовая инфляция (апрель 2025 г. – март 2026 г.) достигла 3,8%, что является самым высоким показателем за три года и выходит за пределы целевого диапазона Центрального резервного банка (1%–3%). Неделю назад Хулио Веларде утверждал, что индекс цен достигнет едва ли 3%, однако показатель оказался выше прогнозируемого. Транспорт и продукты питания лидируют в инфляционном ударе. Инфляционный удар сосредоточился на самых чувствительных для кошелька статьях расходов, таких как транспорт и питание. Этот результат обусловлен, в основном, ростом цен в сфере транспорта (9%), вызванным подорожанием топлива, такого как сжиженный нефтяной газ (СНГ) для автомобилей и газохол, что привело к повышению стоимости проезда в автобусах и такси. «Это связано с первоначальным ударом после разрыва нефтепровода, войной в Иране и практически парализованной компанией Petroperú», — отметил экономист Армандо Мендоса в беседе с нашей газетой. но темпы роста могут снизиться из-за топливного кризиса, погодных условий и задержек в реализации проектов. С другой стороны, сектор продовольствия (3%) вновь ударил по карману тысяч перуанцев, пострадав от заморозков и дождей, которые нанесли ущерб сельскохозяйственному производству в центральной горной местности. «Это объясняет, почему цены на корнеплоды (+10%), фрукты (5%) и мясо (3%) значительно выросли», — добавил он. Хотя трубопровод Камисеа уже отремонтирован и в настоящее время наблюдается слабый Эль-Ниньо, в BBVA Research предупреждают, что ситуация еще не стабилизировалась, поскольку «по-прежнему сохраняется неопределенность относительно продолжительности войны на Ближнем Востоке, в связи с чем последствия для городского транспорта и логистических затрат будут устраняться не сразу». По данным INEI, из 586 товаров, входящих в базовую потребительскую корзину, в марте подорожали 353. Наибольшее влияние на кошелек населения оказали автомобильный сжиженный газ (75%), черника (52%), дизельное топливо (33%), газохол (33%), клубника (32%), американская фасоль (29%), белый картофель (25%) и зеленый горошек (22%). Кроме того, цена на сжиженный газ в баллонах, который используют для приготовления пищи более 8 миллионов домохозяйств, выросла на 12,5 % из-за дефицита, возникшего в результате 14-дневного кризиса с поставками природного газа. На уровне городов наибольший рост цен (в период с апреля 2025 года по март 2026 года) наблюдался в Пуэрто-Мальдонадо — 4,1%, за ним следуют Лима-Ме트로политана (3,8%), Ика, Уанкайо, Уануко, Пиура, Пукальпа и Мокегуа, где инфляция составила от 3% до 4%. Одним из факторов, вызывающих беспокойство, является динамика цен на продукты питания, «которая вновь превысит рост цен на всю корзину», как утверждает экономист Хуан Хосе Мартанс, тем самым нарушив тенденцию почти двухлетнего периода, когда рост цен на продукты питания был ниже общего индекса цен. По мнению Армандо Мендосы, «это явление сильнее всего ударяет по домохозяйствам с низким доходом, повышая стоимость жизни, прежде всего, для социально-экономических секторов C и D». Подорожание топлива привело к росту цен на транспорт на 9%, что быстро отразилось на стоимости проезда. ведущий научный сотрудник IEP: «В Перу нет недостатка в продуктах питания, проблема в том, что людям не хватает денег, чтобы их купить», Требуют принятия чрезвычайных мер в связи с ростом цен. В связи с этим он указал на необходимость принятия чрезвычайных мер до того, как война в Иране начнет обостряться. Одной из них является анализ механизмов налоговой компенсации, таких как корректировки специального налога на потребление или общего налога с продаж (IGV), взимаемого с основных видов топлива, которые оказывают прямое влияние на транспорт, используемый населением, например дизельное топливо или газохол. Еще одной мерой, по его словам, является обеспечение энергоснабжения, укрепление операционной непрерывности Petroperú и обеспечение резервирования (альтернативных резервных маршрутов) в инфраструктуре трубопровода. Бывший министр экономики Вальдо Мендоса считает, что Министерство экономики и Центральный резервный банк должны наладить координацию для решения этой проблемы, поскольку существует угроза стагфляции (инфляции на фоне экономического спада), которая квалифицируется как самая серьезная макроэкономическая проблема последних лет. Через Ормузский пролив, расположенный между Ираном и Оманом, проходит около 20% мировой нефти. «Одной из главных проблем Перу является рост цен на нефть из-за войны с Ираном. Правительство ничего не делает . Когда инфляция растет, покупательная способность населения падает, а экономика переживает спад. Министр экономики ушел в отставку», — заявил бывший глава Министерства экономики и финансов. Одной из предложенных им мер является задействование фонда стабилизации цен на топливо, что подразумевает вмешательство государства с целью предотвращения прямого переноса высоких мировых цен на нефть на потребителей на заправочных станциях. По его мнению, эта мера не должна приводить к увеличению государственных расходов. «Когда цены на мировом рынке растут, правительство выделяет субсидии импортерам, чтобы они не повышали цены на внутреннем рынке. Когда внешние цены падают, импортеры не снижают местные цены и возвращают субсидию», — пояснил он. Армандо Мендоса считает, что министерства экономики и сельскохозяйственного развития должны обсуждать или разрабатывать план действий в чрезвычайных ситуациях, чтобы обеспечить стабильность цен на основные продукты питания. «Мы еще успеваем принять меры, такие как обеспечение сельскохозяйственного сектора сырьем для урожая», — заявил он. По мнению экономиста Хуана Карлоса Одара, в апреле также будет зафиксирована высокая инфляция. Если цены стабилизируются в ближайшие месяцы, годовая инфляция в 2026 году составит около 3,19%, то есть будет ниже прогнозов Центрального резервного банка (BCR). В Thorne Associates отмечают, что, хотя кризис в Камисеа разрешился, а ценовые шоки на нефть и явление «Эль-Ниньо» будут носить временный характер, возвращение годовой инфляции в целевой диапазон теперь будет происходить медленнее, чем ожидалось. «Это произойдет в четвертом квартале 2026 года, а не в третьем. Нет явных признаков ослабления геополитической напряженности, поэтому цены на нефть останутся на высоком уровне и будут продолжать оказывать дополнительное давление», — отмечают аналитики. Ключевые моменты: сдерживание. В течение двух недель должны быть приняты более конкретные меры в связи с кризисом, связанным с войной в Иране. Не хватило. Хулио Веларде предполагал, что годовая инфляция составит около 3 %, но окончательные данные оказались выше прогнозов.