Почему «Монстр» сделал две остановки перед прибытием в Лиму из Парагвая? Эксперт объясняет

Эрик Луис Морено Эрнандес, известный под прозвищем «Эль Монструо», прибыл в Перу после того, как 24 сентября 2025 года был задержан полицией Парагвая. Он был передан Международной организации уголовной полиции (Интерпол) для экстрадиции в свою страну. Предполагаемый преступник содержался в исправительном центре Мартина Мендоса. Передача состоялась в 6:00 утра (по местному времени) на базе Аэротактической группы ВВС Парагвая, расположенной в непосредственной близости от международного аэропорта Сильвио Петтиросси в Асунсьоне. Перед прибытием в Лиму «Монстр» сел на борт самолета Antonov Национальной полиции Перу (PNP) с регистрационным номером PNP 233, сделав первую остановку в Кочабамбе, Боливия, для дозаправки топливом, а затем еще одну остановку, на этот раз в Арекипе. он же «Монстр», прибывает в Перу В ПРЯМОМ ЭФИРЕ: минута за минутой его экстрадиции. Почему «Монстр» сделал две остановки перед прибытием в Лиму из Парагвая? По словам Рикардо Вальдеса, бывшего министра внутренних дел, в интервью газете La República, решение использовать самолет Antonov PNP было обусловлено соображениями безопасности, оперативности и техническими ограничениями используемого самолета. «Из-за опасности было решено использовать полицейский самолет»; однако он отметил, что эти самолеты имеют возраст более 20 лет и пригодны только для коротких расстояний. Согласно расследованию этого СМИ, Главное управление по административным и финансовым вопросам (OGAF) Министерства внутренних дел (Mininter) приобрело самолеты Antonov AN-74 за 63,9 миллиона долларов, предложенные компанией Aero Express FZE из Объединенных Арабских Эмиратов. Однако Управление полицейской авиации (DIRAVPOL) и Генеральная контрольная палата Республики предупредили, что эти транспортные средства были 2014 года выпуска. Хотя перевозку можно было осуществить коммерческим рейсом, бывший министр указал, что в данном случае были оценены дополнительные риски. Среди них — ущерб репутации авиакомпании и возможное недовольство пассажиров, которые будут лететь одним рейсом с особо опасным преступником. Кроме того, на коммерческом рейсе полиция не имеет полного контроля над пассажирами, что создает риск — пусть и небольшой — действий соучастников или пособников. Пересадки при экстрадиции «Монстра». Фото: X, «Они рассчитаны на относительно короткие расстояния», — говорит он о самолетах PNP. Из-за этих технических ограничений в плане полета были предусмотрены промежуточные остановки, чтобы избежать риска исчерпания топлива или поломки самолета. В этой связи Арекипа была выбрана в качестве пункта остановки, поскольку там есть хорошо оборудованный аэропорт с подходящими эксплуатационными условиями, несмотря на сообщения о неблагоприятных погодных условиях в тот момент. Эксперт считает, что, поскольку речь шла о высокопоставленной перевозке на государственном уровне, следовало использовать самолет ВВС Перу. «Он имеет большую оперативную способность и автономность полета». Присоединяйтесь к нашему каналу со своего мобильного телефона и получайте самые важные новости из Перу и всего мира в режиме реального времени.