Южная Америка

ATU уклоняется от ответственности за смертельный несчастный случай, несмотря на то, что выдала регистрационное удостоверение компании «Anconero».

ATU уклоняется от ответственности за смертельный несчастный случай, несмотря на то, что выдала регистрационное удостоверение компании «Anconero».
В среду, 30 июля, на проспекте Альфонсо Угарте, недалеко от площади Дос-де-Майо, в центре Лимы произошло смертельное ДТП. Около 14:40 общественный транспорт, известный как «Анконеро», столкнулся с автобусом метрополитена. В результате столкновения три человека погибли и 27 получили травмы. После аварии представитель Управления городского транспорта (ATU) Павел Флорес заявил, что ведомство не несет ответственности за случившееся, поскольку оно отвечает за контроль над транспортными компаниями, но не за штрафы, выписываемые дорожной полицией. В ответ на заявление официального представителя газета La República запросила информацию об автотранспортных средствах, разрешенных ATU, из которой следует, что автобус с номерным знаком A9H785, попавший в аварию, имеет регистрационную карточку, действительную с 11 апреля 2025 года по 20 марта 2026 года. Несмотря на то, что Cúster имеет штрафы на сумму более 37 000 солей, ATU проверила регистрационную карточку автобуса, попавшего в аварию в Дос-де-Майо, но Cúster столкнулся с ним на проспекте Альфонсо Угарте: «Он собирался уйти на пенсию», ATU выдает регистрационную карточку компании Nueva Estrella, но снимает с себя ответственность. Компания Nueva Estrella имеет рекорд по количеству штрафов за серьезные и очень серьезные нарушения, согласно данным Налоговой службы Лимы (SAT), несмотря на это, «Anconero» продолжает ездить по городу без каких-либо ограничений. Последний штраф, выписанный на номер AH9785, был 5 мая 2024 года, когда сотрудник Национальной полиции (PNP) установил, что водитель не имел водительских прав. Месяц назад, 12 мая 2024 года, другой водитель был оштрафован за перевозку пассажиров по той же причине. Кроме того, 8 числа того же месяца другой водитель был оштрафован за движение с открытой дверью. Из 8 выписанных штрафов два были связаны с отказом предъявить документы и неиспользованием ремня безопасности. Штраф, выписанный транспортному средству AH9785 компании Nueva Estrella в 2024 году. Водитель «Anconero» не был уполномочен ATU. Согласно запросу транспортных операторов ATU, водитель транспортного средства, попавшего в аварию на проспекте. Альфонсо Угарте, который также стал одной из жертв этого смертельного ДТП, не имел права управлять транспортным средством общественного транспорта. Согласно записям в удостоверении контролирующего органа, водитель транспортного средства компании Nueva Estrella был зарегистрирован в качестве кондуктора в категории общественного транспорта. Документы, которые консорциум оформляет для своих работников. Водитель компании Nueva Estrella не имел права управлять транспортным средством общественного транспорта. Исходя из вышеизложенного, можно сделать вывод, что компания «Anconero» знала, что водитель транспортного средства не имел права на управление. Тем не менее, компания разрешила выезд транспортного средства из своего операционного центра для обслуживания маршрута Вентанилья-Анкон. Компания «Anconero» имеет в своем послужном списке нарушения правил дорожного движения. Компания Nueva Estrella, известная как «Anconero», в прошлом была замешана в громких дорожно-транспортных происшествиях. 25 декабря 2024 года один из автобусов привел к гибели гражданина после того, как перевернулся в Пуэнте-Пьедра. В связи с этим президент Aviactram Карлос Виллегас заявил Exitosa, что консорциум имеет 120 официальных транспортных средств и 260 нелегальных. Виллегас указал, что в 2020 году он передал ATU список, в котором указывалось наличие нелегальных транспортных средств в компании. «Все компании, когда выходят из обращения, сдают отчет в ATU и прекращают свою деятельность», — подчеркнул он. С другой стороны, после печального происшествия один из водителей «Anconero» признался RPP, что «иногда они гоняют» и допустил, что его коллеги совершают рискованные маневры на дороге. «La Estrella имеет плохую репутацию, но это также зависит от каждого человека. Не все мы водим одинаково», — сказал он. В тот же день СМИ зафиксировали момент, когда два «анконеро» устраивали гонки возле площади Болоньези в районе Серкадо-де-Лима. Незаконное действие было совершено в присутствии сотрудников PNP, которые не вмешались в действия водителей. Кто будет нести ответственность за гибель людей? Прокуратура начала предварительное расследование дорожно-транспортного происшествия, в результате которого три человека погибли на площади Дос-де-Майо, после того как «анконеро» выехал на полосу движения метрополитена. На момент публикации этой статьи ни один представитель ATU не ответил на запросы La República о регистрационном номере транспортного средства и разрешении компании на эксплуатацию своих автомобилей. Пока дело находится на стадии расследования, три семьи будут оплакивать своих близких, ожидая справедливости. Между тем, компания Nueva Estrella, юридически представленная Аугусто Басаури Альмейда, по данным Sunat, будет продолжать свободно работать на улицах Лимы, на глазах и терпеливо ожидая решения таких органов, как ATU, которые до сих пор не наложили серьезных санкций на нарушителя. Присоединяйтесь к нашему каналу со своего мобильного телефона и получайте самые важные новости из Перу и всего мира в режиме реального времени.