Так работает большой паром Амазонки, который соединяет остров Санта-Роса на границе с Колумбией.

Остров Санта-Роса, расположенный на берегу реки Амазонки и принадлежащий департаменту Лорето, является стратегическим и важным пунктом на границе Амазонки. Это последняя перуанская территория перед границей с Колумбией и Бразилией, и в последние дни она оказалась в центре общественной дискуссии из-за заявлений президента Колумбии Густаво Петро, который поставил под сомнение суверенитет Перу над этой зоной, что вызвало дипломатическую напряженность. Несмотря на полемику, Санта-Роса является местом с интенсивным движением и имеет большое региональное значение. По данным Министерства транспорта и коммуникаций (MTC), более 466 000 пассажиров пользуются услугами Amazon Ferry, чтобы соединить граждан и туристов этого района с более доступными тарифами, чем другие виды транспорта, что в некоторых случаях позволяет сэкономить до 68 %. «Нет ничего, о чем можно было бы спорить», «Амазонский паром: речной маршрут, соединяющий Икитос с границей Колумбии», «Большой амазонский паром, известный своей способностью перевозить как пассажиров, так и грузы по реке Амазонке, отправляется из Икитоса и проходит примерно 487 километров до острова Санта-Роса, расположенного на тройной границе между Перу, Колумбией и Бразилией. Маршрут проходит через густую растительность Амазонки и уникальную речную географию региона. Поездка может длиться около 14 часов, хотя время зависит от типа судна, погодных условий, расхода реки и количества промежуточных остановок. Этот вариант значительно сокращает время в пути, которое раньше могло занимать до трех дней. Тарифы варьируются от 80 до 250 солей, с субсидированными вариантами для пассажиров. По пути паром делает остановки в таких населенных пунктах, как Индиана, Пебас, Сан-Пауло и Кабалькоча. Помимо укрепления внутренней связности Лорето, этот маршрут облегчает интеграцию с приграничными городами Летисия (Колумбия) и Табатинга (Бразилия), стимулируя торговый, туристический и социальный трафик в регионе. Суда сокращают время и расходы в перуанской джунглях. Паром — это проект, в котором задействованы два современных судна, каждое из которых может перевозить 300 пассажиров, размещенных на двух уровнях, как сообщил администратор службы. Судно имеет эконом-класс на первом уровне и бизнес-класс на втором. Этот вариант позволяет сократить время в пути до 70 % и затраты до 60 % по сравнению с другими речными средствами передвижения в регионе. Сервис был разработан с учетом высоких стандартов безопасности и комфорта. Он располагает отдельными зонами для пассажиров и багажа, а также экологическими протоколами и системами управления отходами, что гарантирует бережное отношение к экосистеме Амазонки и способствует предотвращению загрязнения реки.