Пессимизм в секторе транспорта и логистики в отношении найма работников: Чанкай и новый Хорхе Чавес как факторы

Согласно последнему опросу ManpowerGroup, тридцать семь процентов компаний планируют увеличить численность персонала в период с апреля, мая и июня 2025 года. Хотя это и благоприятный показатель, он на шесть процентных пунктов ниже, чем в предыдущий период. С другой стороны, 43 % планируют не вносить никаких изменений в свой штат, а 17 % - сократить число сотрудников. Спустя много лет преобладает нейтралитет. Раньше были и оптимизм, и пессимизм. Это говорит о климате, о моменте, когда нужно посмотреть, что произойдет, чтобы принять решение», - объясняет Даниэль Гальдос, коммерческий директор ManpowerGroup Peru. »Одна из проблем, которая бросается в глаза, - это различие в размерах компаний, когда дело доходит до найма персонала. Компании, в которых работает менее 50 человек, лидируют по оптимизму (32%), но на крайнем конце находятся компании с более чем 5 000 работников, которые менее оптимистичны (-14%) в отношении расширения своего штата». Согласно опросу, сектор финансов и недвижимости лидирует с самыми высокими ожиданиями в отношении занятости - 59 %. Это объясняется низким уровнем инфляции в пределах целевого диапазона Центрального резервного банка Перу. «Это означает, что BCRP не прогнозирует повышения учетной ставки, и даже ведутся разговоры о ее снижении на пять лет, что стимулирует размещение кредитов и банковские учреждения делать свои продукты более динамичными», - говорит эксперт. С другой стороны, сектор Life Sciences также имеет хорошие ожидания. Это объясняется тем, что после пандемии люди стали лучше понимать важность здоровья и требовать больше медицинских услуг. «Это сектор, который будет продолжать инвестировать в ближайшие годы», - сказал он. С другой стороны медали, сектор транспорта, логистики и автомобильной промышленности пессимистично (-4%) настроен в отношении найма персонала на второй квартал года. В чем причина этого? Manpower отмечает, что не были сделаны необходимые инвестиции, которые должны дополнить, например, мегапорт Чанкай, открытый в ноябре 2024 года. «Мы видим, что в плане инфраструктуры Чанкай сократился или ничего не было сделано для динамизации его доступа, который не используется в полной мере, - указал Гальдос. Нас огорчает такой уровень ожиданий, потому что мы только что открыли крупнейший порт в Перу, поэтому логистика должна быть намного больше в области позитивного найма, зная возможности для бизнеса и компании, которые имеют возможность экспортировать», - добавил он, Другой проблемой является новый международный аэропорт Хорхе Чавеса, открытие которого уже дважды откладывалось, и нет никакой уверенности в том, что он будет открыт к концу марта, помимо того, что было обещано LAP и Министерством транспорта и коммуникаций: «Он должен был быть открыт первым в декабре, что означало бы рост международной торговли и логистической деятельности, но этого не произошло. Многие компании наняли большое количество сотрудников и держат их в режиме ожидания или вынуждены сокращать персонал до тех пор, пока не будет определена новая подтвержденная дата открытия с работами, которые должны дополнить его, - говорит Даниэль Гальдос. Сам аэропорт не работает. Именно поэтому ожидания в этом секторе на следующий квартал года упали. Нет ясности в том, насколько хорошо он будет работать, и это порождает определенное недоверие. Бизнесмены ждут четких сигналов», - добавил он. Между тем, другой сектор, где наблюдается пессимизм (-5%) в отношении найма, - это энергетический сектор, что странно, поскольку все чаще говорят о проектах зеленой энергетики, которые устанавливаются в районах Чиклайо, Ика и Арекипа. Мы должны быть на положительной территории, если инвестируем в энергетику. Мы находимся в момент миграции слияний и поглощений в этом секторе. Идет процесс продажи и консолидации. Как только этот цикл закончится, цикл найма может возобновиться. После этого должны восстановиться высокие ожидания», - сказал он. Из 8 анализируемых регионов три региона с наилучшими намерениями по найму персонала - Укаяли (28 %), Пьюра (29 %) и Куско (36 %). В Укаяли сельскохозяйственный и лесопромышленный секторы стали лидерами в ожидании найма, в то время как Хунин, Ла-Либертад, Ламбаеке и Арекипа - регионы с наименьшими намерениями в отношении найма. «В Хунине преобладают услуги, связанные с добычей полезных ископаемых. Компании не находят стимула к официальной добыче полезных ископаемых, и это порождает определенное недоверие», - заключил он.