Бетания, миллионный мост через реку, который облегчит транспортное сообщение в Амазонии: строительство займет год

Мост Бетания является проектом регионального правительства Сан-Мартина (Goresam) стоимостью более 18 миллионов солей, который считается необходимым для транспорта в Амазонии. Его строительство улучшит транспортную интеграцию Альто-Майо, так как мост будет расположен над рекой Майо. Этот мегапроект носит название «Улучшение и расширение дорожной инфраструктуры на трассе SM-653, мост Рио-Майо – Бетания» и направлен на облегчение эффективной перевозки сельскохозяйственной продукции и оптимизацию наземного сообщения в этом районе. Власти ускорили административные и технические процессы, чтобы в ближайшее время завершить строительство моста. Проект принесет пользу населению различных районов: Бетания, Рамирес и общинам, расположенным на реке Майо. Завершение этого проекта имеет ключевое значение, поскольку в этих районах доступ к Мойобамбе является необходимым условием для развития образовательных и коммерческих деятельности. Ориентировочный срок выполнения работ составляет один год. Каким будет мост Бетания? Мост Бетания будет иметь две полосы движения и будет предназначен для автомобильного транспорта. Его длина составит 70 метров, а его конструкция будет способна гарантировать безопасность и длительный срок службы при регулярном и сезонном движении благодаря высокопрочной полусеточной металлической конструкции. Он обеспечит надлежащий проезд транспортных средств, отвечая требованиям по грузоподъемности, характерным для данного района. Специальный проект Huallaga Central y Bajo Mayo (PEHCBM) официально взял на себя ответственность в качестве исполнительной единицы после получения технической документации, что стало отправной точкой для проведения комплексной проверки его специализированной командой. Эта оценка позволит, до начала работ, определить, является ли предложение технически осуществимым, экономически оправданным и соответствующим действующим нормам. Мост Betania будет иметь длину 70 метров и две полосы движения. Фото: Муниципалитет Пинто Рекодо, Что анализируется в техническом досье моста Бетания? На этом этапе отдел исследований PEHCBM подробно анализирует техническое досье моста Бетания. Он проверяет достоверность топографических, геологических и геотехнических исследований; проверяет структурные расчеты моста и инженерные чертежи; изучает гидрологические и гидравлические аспекты реки Майо; и сверяет представленную экологическую и социальную информацию. Параллельно с этим проверяется точность измерений, бюджетов, графика, анализа затрат и нормативно-правовой базы, лежащей в основе каждой части проекта, с целью обеспечения надежного проектирования, устойчивых инвестиций и реализации с минимальными рисками. По завершении этой проверки Управление инфраструктуры будет ответственно за подачу запроса на включение бюджета в Goresam, чтобы гарантировать необходимые ресурсы и позволить процессу отбора продолжиться в установленные сроки. Присоединяйтесь к нашему каналу со своего мобильного телефона и получайте самые важные новости из Перу и всего мира в режиме реального времени.