В диспетчерской башне нового аэропорта имени Хорхе Чавеса зарегистрировано падение лифта с двумя людьми внутри.

31 июля 2025 года в 16:55 в новой диспетчерской башне недавно построенного международного аэропорта имени Хорхе Чавеса произошел инцидент. Лифт с двумя авиадиспетчерами на борту упал с 7-го на 6-й этаж, когда они направлялись на смену персоналу в кабине. Пострадавшие работники, Джонатан Контрерас Кабесас и Ширли Вартон, смогли самостоятельно выбраться с 6-го этажа и сообщили об инциденте после того, как поднялись по аварийной лестнице. Хотя о пострадавших не сообщалось, этот инцидент вызвал тревогу по поводу возможных недостатков в инфраструктуре нового аэропорта. По словам Контрераса, лифт уже давал признаки неисправности до инцидента. Он указал, что кнопки на панели не реагировали, домофон не работал, а кнопка экстренной помощи также не сработала во время падения. Эти неисправности представляют прямую угрозу для эксплуатационной безопасности, учитывая, что лифты являются основным средством доступа к верхним этажам башни, где осуществляется наблюдение и координация воздушного движения. По данным Управления по защите прав человека, закрытие лифтов в башне аэропорта Хорхе Чавес привело к хаосу при смене персонала и продемонстрировало отсутствие протоколов LAP. Несколько часов спустя, в 18:53, компания «Lima Airport Partners» (LAP), концессионер аэропорта, закрыла оба лифта в диспетчерской башне в качестве меры предосторожности. Однако, согласно внутреннему отчету, ни один из работников LAP не явился для проверки произошедшего перед тем, как отдать приказ о закрытии. Это решение непосредственно повлияло на смену персонала, поскольку вынудило работников использовать только аварийные лестницы, что затруднило смену смены в помещении, требующем высокой точности и постоянного внимания. В отчете, составленном диспетчерами, отмечается, что закрытие было осуществлено без предварительной координации с затронутой командой. «Примерно в 18:53 (31 июля) персонал LAP закрыл оба лифта, что помешало смене смены в диспетчерской башне», — говорится в отчете. Это вызвало обеспокоенность по поводу отсутствия протокола на случай подобных инцидентов в стратегически важных для работы аэропорта зонах. Лифт в диспетчерской башне нового аэропорта Хорхе Чавес упал с 7-го на 6-й этаж с диспетчерами Джонатаном Контрерасом Кабесасом и Ширли Уортон на борту. Фото: Фото: X @paolobenza LAP объяснила инцидент незначительной неисправностью и исключила риски, но этот случай выявил недостатки инфраструктуры нового аэропорта Хорхе Чавес. 1 августа LAP выпустила заявление, в котором пояснила, что один из лифтов, эксплуатируемый CORPAC, продемонстрировал «необычное поведение» с аномальными вибрациями. После этого специалист компании TKE, производителя лифта, провел техническую проверку и пришел к выводу, что риск для пассажиров отсутствовал. Кроме того, LAP уточнила, что второй лифт работал без сбоев на протяжении всего инцидента. Несмотря на ограничения, диспетчерская башня продолжала функционировать, используя исключительно аварийные лестницы. Хотя инцидент не привел к жертвам, он продемонстрировал слабые места в системе внутреннего транспорта ключевой инфраструктуры национальной авиации, поставив под сомнение надежность ее услуг в критические моменты.