Часть проспекта Нестор Гамбетта в Вентанилье обрушилась: огромная дыра может расшириться

Соседи запечатлели частичное обрушение дорожного покрытия на 3,5-м километре проспекта Нестор Гамбетта в Вентанилья (Кальяо). Огромная яма, запечатленная местными СМИ и соседями, вызвала тревогу среди водителей и пешеходов, которые проезжают по этой зоне. Основная обеспокоенность заключается в том, что провал может распространиться на главную дорогу, по которой движутся грузовые автомобили и частные транспортные средства. На снимках видно глубокое углубление, из-за которого часть дорожного полотна стала непригодной для движения. По словам жителей, пострадавший участок должен быть полностью закрыт, так как они опасаются, что земля будет продолжать проседать. Однако важность этой дороги исключает возможность ее закрытия. Этот инцидент не является единичным. В 2024 году в том же районе была зарегистрирована пробоина меньшего размера, что уже свидетельствовало о прогрессирующем ухудшении состояния грунта и возможных структурных недостатках конструкции. Спорная и плохо выполненная дорога. Проспект Нестор Гамбетта является одной из главных артерий, соединяющих порт Кальяо, международный аэропорт Хорхе Чавес и Панамериканскую магистраль. Однако ее инфраструктура уже много лет подвергается критике. Этот участок, проходящий с юга на север, широко известный как «Спуск смерти», был частично закрыт два года назад из-за опасности, которую представляло его плохое состояние. Работы ведет Министерство транспорта и коммуникаций (MTC) и они были признаны одними из самых проблемных из-за плохого качества исполнения и использования недостаточно прочной поверхности для выдерживания интенсивного движения, характерного для этого района. Газета La República попыталась связаться с MTC и ожидает официального ответа. «Обработка грунта была некачественной», — предупреждает специалист. В интервью La República урбанист Брайан Кастильо Давила, член Ассоциации архитекторов Кальяо, объяснил, что структурный дефект дороги связан с отсутствием надлежащей обработки грунта и тщательного исследования почвы. На видео видно, что было просто уложено основание и нанесено слой асфальта толщиной от 15 до 25 сантиметров без структурного укрепления. Такого рода меры недостаточны для проспекта, по которому движутся тяжелые грузовики», — отметил специалист. Кастильо добавил, что такого рода дефекты должны были быть предусмотрены до начала строительства. «Недостаточно просто уложить асфальт. Необходимо было провести структурное исследование, чтобы гарантировать, что дорога выдержит движения или просадки. «Грунт в этом районе не является твердым и может продолжать проседать», — предупредил он. Риск закрытия и последствия. Перед лицом возможности закрытия пострадавшего участка Кастильо заявил, что такая мера будет невыполнимой из-за ее экономических последствий: «Закрытие Гамбетты приведет к параличу Каллао и осложнит логистику страны. Эта дорога соединяет порт, аэропорт и Панамериканскую магистраль. Поэтому, несмотря на риск, ее полное закрытие маловероятно», — указал он. Урбанист также раскритиковал отсутствие координации между ведомствами: «Проспект Гамбетта находится в черте города, но зависит только от MTC. Такая централизация приводит к тому, что проблемы не решаются с необходимой срочностью». Присоединяйтесь к нашему каналу со своего мобильного телефона и получайте самые важные новости Перу и мира в режиме реального времени.