Так продвигается строительство новой скоростной трассы, которая соединит SJM и VMT за 40 минут: проект стоимостью 220 миллионов сомоаских сола направлен на улучшение дорожного движения.

На юге Лимы открывается новая скоростная автомагистраль, цель которой — уменьшить пробки и улучшить сообщение между районами Сан-Хуан-де-Мирафлорес и Вилья-Мария-дель-Триунфо, что позволит сэкономить более 40 минут. Проект, известный как Pista Nueva и расположенный на проспекте Хуана Пабло II, предусматривает продление на 4,96 километра и включает строительство трех путепроводов. С инвестициями в размере примерно 220 миллионов солей, муниципалитет Лимы через Фонд городских инвестиций (Invermet) продолжает выполнение работ, прогресс которых составляет 40%. Столичная администрация подчеркнула, что эта инфраструктура позволит ускорить движение в одном из самых загруженных районов столицы, используя новейшие технологии для оптимизации мобильности и принесет прямую пользу 700 000 жителей. Продолжается строительство новой скоростной дороги Juan Pablo II. Участок, на котором ведутся работы, проходит между проспектом Central и проспектом 26 de Noviembre и включает в себя строительство надземных путепроводов и расширение дороги до трех полос в каждом направлении с твердым покрытием на площади 117 905 квадратных метров. Эти работы позволят улучшить проходимость и разгрузить движение на одной из главных артерий южной части Лимы. Продолжается строительство новой трассы Juan Pablo II в Лиме с использованием новейших технологий. Фото: MML. Проект, который реализуется в ускоренном режиме, также предусматривает восстановление 23 164 м² тротуаров, 2537 м² мощеной дорожной поверхности и 3898 м² обочин, а также создание велосипедной дорожки протяженностью 2458 м². В настоящее время работы сосредоточены на опалубке балок и диафрагм трех основных виадуков, а также на строительстве рамп, подъездов и мощении вспомогательных дорог. С инвестициями в размере более 220 миллионов солей (220 393 739 солей) работы, выполняемые консорциумом Consorcio Vial Pista Nueva, должны быть завершены в течение 18 месяцев и, как ожидается, закончатся в августе 2026 года. Кроме того, проект включает установку горизонтальной и вертикальной дорожной разметки, перемещение 20 светофоров и благоустройство зеленых зон с целью создания современной и безопасной инфраструктуры для жителей южной части Лимы. Мегапроект в южной части Лимы предусматривает строительство эстакад с использованием мексиканских технологий для улучшения мобильности. Фото: MML, Новая дорога в южной части Лимы будет включать мексиканскую технологию для строительства трех надземных виадуков. Основным компонентом этого мегапроекта является строительство трех надземных переходов (виадуков), в которых будет использоваться мексиканская технология последнего поколения. Первый из них будет расположен на пересечении проспектов Хуан Пабло II и Сан-Хуан и будет иметь длину 135 метров. Второй, самый большой из них, будет построен на пересечении с проспектом Хосе Карлос Мариатеги и достигнет 495 метров, а третий будет построен на проспекте Вилья Мария и будет иметь длину 270 метров. Мексиканская группа Tradeco участвует в проекте, предоставляя свой технический опыт в области использования балок типа Nebraska (NU), изготовленных из предварительно напряженного бетона. Эта технология позволяет ускорить сроки выполнения работ, снизить затраты и повысить долговечность инфраструктуры, как пояснил Альфонсо Санчес, директор по инфраструктуре компании. Присоединяйтесь к нашему каналу со своего мобильного телефона и получайте самые важные новости Перу и мира в режиме реального времени.