Mincetur: У Перу есть все условия для того, чтобы стать региональным логистическим хабом и укрепить внешнюю торговлю. Какие меры принимаются в этом направлении?

Перу обладает всеми необходимыми условиями для того, чтобы стать региональным логистическим хабом и укрепить свою роль во внешней торговле. Об этом заявил министр внешней торговли и туризма Бертин Гомес во время открытия Десятого логистического форума по внешней торговле, организованного Ассоциацией экспортеров (ADEX). В ходе встречи, на которой собрались государственные чиновники, предприниматели, логистические операторы и специалисты, связанные с внешней торговлей, глава Mincetur отметил, что для достижения этой цели требуется долгосрочное видение и тесное взаимодействие между государственным и частным секторами. Кроме того, он представил основные меры, которые предпринимает правительство для укрепления транспортной доступности, логистики и конкурентоспособности страны. «Что будет, если они не выполнят свои обязательства?», Мультимодальные логистические коридоры для укрепления транспортной доступности. В рамках стратегии по укреплению позиций Перу как транспортного узла между Южной Америкой и Азиатско-Тихоокеанским регионом Министерство внешней торговли и туризма содействует развитию мультимодальных логистических коридоров, объединяющих порты, автомобильные дороги, железные дороги и различные транспортные платформы., Как пояснил Бертин Гомес, эта концепция находит своё отражение в укреплении оси Каллао–Чанкай и в развитии стратегических коридоров региональной интеграции, таких как Южный межокеанский коридор, Северный амазонский коридор и Центральный коридор. По словам министра, эти инициативы способствуют укреплению связей с Бразилией и созданию новых возможностей для торговли, инвестиций и развития производства.,Взаимодействие государственного и частного секторов и политика внешней торговли до 2040 года, Глава Mincetur сообщил, что также активизируется работа технических групп по обеспечению логистической эффективности внешней торговли с целью обеспечения более тесной координации и взаимодействия между государственным и частным секторами. Кроме того, он подчеркнул, что его ведомство продвигает различные стратегические меры в рамках Национальной многосекторальной политики внешней торговли до 2040 года. Как он уточнил, данная дорожная карта определяет направления деятельности государства, направленной на укрепление обмена товарами и услугами как одной из основных движущих сил перуанской экономики. Он также заверил, что данная политика предусматривает использование и укрепление сети торговых соглашений Перу, а также совершенствование логистики, упрощение процедур торговли и улучшение транспортного сообщения с целью повышения конкурентоспособности страны и укрепления её позиций в качестве регионального хаба, способствующего международной торговле и интеграции с глобальными рынками. Цифровизация, VUCE и частные особые экономические зоны. Среди мер, направленных на повышение конкурентоспособности внешней торговли, министр особо отметил прогресс в цифровизации экспортных процессов с помощью Единого окна внешней торговли (VUCE). Он указал, что новая версия портового компонента VUCE обеспечит более эффективное и прозрачное управление. Кроме того, он отметил, что в настоящее время внедряется правовая база для частных специальных экономических зон (ZEEP) — инициативы, направленной на привлечение производственных инвестиций, создание квалифицированных рабочих мест и содействие диверсификации экспортного ассортимента Перу. В Десятом логистическом форуме по внешней торговле приняли участие президент ADEX Сесар Телло и члены руководящего комитета ассоциации экспортеров. Повестка дня мероприятия включала доклады, посвящённые геополитической обстановке и цепочкам поставок, региональной транспортной связности, реализации проектов логистической инфраструктуры, технологиям, применяемым в логистической цепочке, а также моделям управления портами. В ходе мероприятия Кароль Флорес, директор по содействию внешней торговле Министерства торговли и туризма (Mincetur), выступила с докладом «Мультимодальные коридоры и национальные логистические оси: интеграция и её влияние на внешнюю торговлю», в котором рассказала о прогрессе в реализации стратегии межокеанской и мультимодальной интеграции, продвигаемой сектором с целью укрепления транспортных связей с Бразилией и использования возможностей, создаваемых логистической инфраструктурой страны.