Поезда Лопеса Алиаги могут начать работать через 6 месяцев после прибытия в Перу, предупреждает Ассоциация архитекторов

Поезда Caltrain, которые будут курсировать по маршруту Лима - Хосика, не имеют конкретной даты начала эксплуатации, равно как и объявленного «белого марша». Мэр настаивает на проведении «белого марша», несмотря на отсутствие надлежащей инфраструктуры, но в ответ на вопросы он говорит о «пробном запуске в вакууме». По мнению архитектора Лурдес Джусти, национального декана Перуанской ассоциации архитекторов, приоритет в работе должен быть отдан населению, и она объяснила, как это должно быть реализовано. Так называемый «быстрый грузовик» - это метод строительства и реализации проектов в очень короткие сроки, который применяется в таких работах, как поезд Лима - Хосика. Однако архитектор заверила, что все оставшиеся задачи могут быть выполнены за 3-6 месяцев - срок, далекий от первоначально предложенного муниципалитетом Лимы. Опираясь на свой опыт управления проектами, архитектор Лурдес Джусти указывает на сроки завершения предстоящих работ. Для этого необходимо провести исследование, чтобы определить задачи, которые будут выполняться параллельно. "Если мы смотрим на планы или техническое досье, даже если оно не завершено, мы знаем, что основное - это фундамент, адаптация перил и уровень пола. Это определит специалист, который, как я понимаю, уже сделал это, и они будут выполнены по мере того, как параллельно будут строиться остановки на другом фронте", - сказал он в интервью газете La República. Кроме того, он отметил, что необходимо будет принять меры безопасности, установить решетки и ограждения, чтобы не пострадали граждане, поскольку участки железнодорожного пути выглядят ржавыми, заброшенными и без указателей. В связи с этим Лурдес Джусти подчеркнула, что муниципалитет Лимы должен гарантировать, что поезд Лима - Хосика будет работать в безопасном и согласованном режиме. Для этого, по ее прогнозам, локомотивы Caltrain будут введены в эксплуатацию только через 3-6 месяцев. «Общественный транспорт развивается медленно: один километр в год »Архитектор Лурдес Джусти также задалась вопросом о медленном развитии общественного транспорта в стране и привела в пример линию 2 метрополитена Лимы, темпы развития которой составляют один километр в год. "Существует традиционный способ проведения работ. Делается один этап, и пока он не закончен, второй этап не начинается. Правильно ли это, оптимально ли это? Должны ли мы продолжать этот способ строительства, который так вредит городу", - сказал он. Несмотря на то, что Рафаэль Лопес Алиага настаивает на скорейшем запуске поездов Caltrain, это может занять больше времени, чем ожидалось, учитывая, что работы на общественном транспорте в нашей стране обычно ведутся медленно. Кроме того, министр транспорта и коммуникаций Сесар Сандовал уточнил, что белого марша не будет, а для поездов, которые прибудут в Лиму, нет складов. Он также подчеркнул, что необходимо внести дополнение. Мэр Лимы Рафаэль Лопес Алиага заверил, что так называемый «белый марш» начнется в конце июля после прибытия 40-летних модифицированных локомотивов. Однако представитель Министерства транспорта и коммуникаций Сесар Сандовал запросил техническую поддержку для вагонов и дал срок в пять рабочих дней с 1 июля, но, учитывая возможное отсутствие технического досье и неопределенность в том, действительно ли поезда Caltrain начнут ходить через несколько недель, мэр объяснил, что это «пробный запуск». То есть запуск поездов без пассажиров на борту. Наконец, архитектор сказал, что Рафаэль Лопес Алиага хотел продемонстрировать, что поезда будут ходить без проблем, несмотря на работы, которые еще предстоит выполнить. "Белый марш пуст, без пассажиров. Он хочет показать, что поезда могут ходить, что вагоны и локомотивы могут работать и двигаться вперед. Пустая проекция", - сказал он нашим СМИ. Присоединяйтесь к нашему каналу со своего мобильного телефона и получайте самые важные новости из Перу и мира в режиме реального времени.