Биоокеанский поезд и отсутствие ясности со стороны перуанского государства, Оскар Видарте Аревало

В последние два десятилетия Перу участвовала в различных форумах, где предлагались альтернативные варианты железнодорожного сообщения между Тихим и Атлантическим океанами. Обсуждались маршруты Паита-Сантос и Ило-Сантос, но во всех случаях эти подходы были обусловлены политическими проблемами. Приход к власти Жаира Болсонару в Бразилии и политический кризис в Перу не способствовали продолжению этих подходов. Но с открытием порта Чанкай все изменилось: в этом новом сценарии Китай стремится придать большую ценность порту Чанкай. Ожидается, что в ближайшие годы Чанкай изменит динамику развития портов и судоходства в южной части Тихого океана и станет, в рамках инициативы «Пояс и путь», воротами Китая в Южную Америку, а также может послужить альтернативой Панамскому каналу. Перед лицом попыток правительства США установить, по крайней мере, больший контроль над Панамским каналом, строительство двухокеанской железной дороги с портом Чанкай в качестве конечной отправной точки соединения Тихого океана и Атлантики имеет большое значение для китайских интересов в регионе. Совершенно очевидно, что Перу не может оставаться в стороне от проекта такого масштаба. Если мы действительно хотим использовать Чанкай в качестве полюса развития страны, нам предстоит сделать многое, в том числе продвигать такие проекты, как биоокеанский поезд. К сожалению, за последний год перуанское правительство за столь короткое время продемонстрировало столько разных позиций - от малой заинтересованности или нежелания финансировать проект, до не исключения или желания софинансировать его - что это порождает недоверие на международном уровне. Именно это отсутствие ясности позволяет понять отсутствие Перу в соглашении между Бразилией и Китаем о начале технических исследований, которые сделают возможным строительство биоокеанского поезда. Хотя это первоначальный документ, Перу не может оставаться в стороне. Это соглашение даже устанавливает новый маршрут для биоокеанского поезда, без ведома Перу, который будет проходить из порта Ильеус (штат Баия) в порт Чанкай. Из-за отсутствия государственной политики у очень слабого перуанского правительства интересы таких крупных стран, как Китай и Бразилия, в конечном итоге будут навязаны нам. Спрашивайте в ChatGPT