Так живется на острове Санта-Роса, в районе Лорето, который стал причиной напряженности в отношениях между Перу и Колумбией.

Остров Санта-Роса стал центром спора из-за недавних комментариев президента Колумбии Густаво Петро, который обвиняет правительство Перу в незаконном присвоении острова. Эта территория входит в состав департамента Лорето и расположена на берегу реки Амазонки, где уже существовали предыдущие соглашения, определяющие границы между двумя странами. На фоне дипломатических напряжений сообщество острова Санта-Роса подтверждает свою перуанскую идентичность, проводя парад в честь национальных праздников и вывешивая перуанские флаги на своих крышах. Около 2500 человек, проживающих там и занимающихся торговлей с колумбийским сообществом Летисия, не только признают себя частью национальной территории, но и заявляют о своем желании «защищать» территориальный суверенитет, в то время как Перу мобилизует в этот район военнослужащих. Какова жизнь на острове Санта-Роса в Лорето? Основным видом экономической деятельности на острове Санта-Роса является торговля. Его стратегическое положение между границами привело к тому, что его жители занимаются торговлей с Бразилией и Колумбией, покупая и продавая такие продукты, как рис, курица, сахар, соль и масло. Кроме того, в этом месте разрешены три валюты: перуанский соль, бразильский реал и колумбийский песо. Также в этом населенном пункте существуют социальные проблемы, такие как недостаточное снабжение питьевой водой и электричеством, низкий уровень обслуживания в больницах и низкий уровень образования. Мэр района Иван Йовера в интервью телеканалу TV Perú отметил, что чувствует отчуждение со стороны государства, которое не понимает нужд этого острова. Паром из Икитоса — самый популярный способ добраться до острова, несмотря на то, что путь занимает до 18 часов. Фото: Andina. Как добраться до острова Санта-Роса в Лорето? Добраться до острова Санта-Роса само по себе является сложной задачей. Необходимо сесть на паром, который отправляется из Икитоса, и путь может занять до 18 часов. Существует также альтернатива в виде гидросамолета, но его временная доступность и высокая стоимость не делают его приемлемым вариантом для тех, кто живет там. Стоимость речного транспорта составляет от 80 до 250 солей, в зависимости от тарифа. По данным Министерства транспорта и коммуникаций, с момента открытия в 2017 году этим видом транспорта воспользовались более 460 тысяч пассажиров. Кроме того, ведомство утверждает, что введение парома помогло сократить время в пути до 70% и также позволило установить сообщение с Летицией (Колумбия) и Табатинга (Бразилия).