Поезда по маршруту Лима—Чосика могут доходить до Такны: губернатор и муниципалитет Лимы ведут переговоры о поставке подвижного состава от Caltrain

Региональный губернатор Такны Луис Торрес обратился к столичной муниципалитету Лимы (MML) с просьбой рассмотреть возможность передачи части железнодорожного оборудования американской компании Caltrain для развития железнодорожного сообщения между Такной и Арикой (Чили). Эта просьба была официально оформлена в служебном письме № 532-2026-GR GOB.REG.TACNA, направленном 18 августа мэру Лимы Рензо Реджиардо. В документе региональные власти предлагают начать переговоры с целью налаживания межведомственного сотрудничества, которое позволит направить часть имеющегося в столице подвижного состава на нужды железнодорожной системы Такны. Предложение конкретно предусматривает передачу 10 пассажирских вагонов и двух локомотивов EMD F40PH-2, которые, в случае осуществления передачи, будут использованы для укрепления железнодорожного сообщения, связывающего Такну с чилийским городом Арика. Этот запрос приобретает особую актуальность в связи с тем, что железнодорожный подвижной состав, полученный Лимой, по-прежнему хранится в столице и до сих пор не был задействован в рамках проекта железнодорожной линии Лима—Чосика. Согласно информации, опубликованной изданием «La Encerrona», должностные лица регионального правительства Такны планируют официально обратиться с просьбой о передаче одного локомотива и десяти вагонов в ходе предстоящих встреч с представителями муниципалитета Лимы. Лима согласилась рассмотреть запрос Такны; столичный муниципалитет Лимы положительно отреагировал на это предложение. В служебном письме № 145-2026-MML-ALC мэр Ренцо Реджиардо выразил готовность координировать технические усилия в сфере транспорта и развития железнодорожной инфраструктуры. В качестве первого шага Реджиардо пригласил губернатора Луиса Торреса на рабочее совещание, которое состоится во вторник, 1 сентября, в 11:00 в Мэрии Лимы. В ходе встречи будет рассмотрено предложение и определены технические и административные условия, связанные с передачей части железнодорожного оборудования в Такну. На данный момент не утверждена передача вагонов или локомотивов. Региональное правительство утверждает, что железнодорожное сообщение Такна—Арика имеет важное значение не только для транспорта, но и для туризма, а также для интеграции приграничных территорий Перу и Чили. Проект по восстановлению железнодорожной линии Такна–Арика. Запрос на поставку подвижного состава дополняет меры, которые региональное правительство Такны уже начало принимать для восстановления состояния железнодорожной инфраструктуры. В соответствии с Резолюцией регионального генерального управления № 444-2025-GGR GOB. REG.TACNA региональная администрация санкционировала подготовку технической документации, предназначенной для обновления и комплексного восстановления железнодорожной линии и дренажной системы железной дороги Такна–Арика. Таким образом, возможное введение в эксплуатацию новых поездов является частью более широкого предложения по возобновлению работы этого исторического железнодорожного сообщения., Маршрут Такна-Арика является одним из основных трансграничных железнодорожных соединений страны, и его восстановление представляется региональными властями как альтернатива для укрепления интеграции с севером Чили. Откуда поступят вагоны? Транспортные средства, которые в настоящее время представляют интерес для регионального правительства Такны, ранее принадлежали Peninsula Corridor Joint Powers Board (Caltrain) — американскому железнодорожному оператору. Партия, полученная Лимой, включает 90 вагонов — кабины и прицепы, а также 19 локомотивов EMD F40PH-2. Техника была доставлена в Лиму для использования в проекте железнодорожной линии Лима—Чосика, реализация которого была инициирована при бывшем мэре Рафаэле Лопесе Алиаге. Однако часть этого оборудования по-прежнему хранится в парке Ла-Муралья в заброшенном состоянии. Эта ситуация вызвала вопросы, поскольку железнодорожный подвижной состав до сих пор не начал выполнять объявленные для Лимы перевозки. В связи с этим предложение от Такны открывает возможность направления части оборудования на другой железнодорожный маршрут до тех пор, пока не будет определено его окончательное назначение. На данный момент решение будет зависеть от согласования между муниципалитетом Лимы и региональным правительством Такны. Запланированная на 1 сентября встреча станет первым шагом для оценки того, могут ли 10 вагонов и два локомотива быть переданы и на каких условиях.