Водители жалуются на злоупотребления со стороны муниципалитетов: они задерживают автомобили и выписывают штрафы в размере 1000 солей, несмотря на решение Конституционного суда.

Водители жалуются, что муниципалитеты продолжают конфисковывать автомобили и налагать штрафы в размере до 1000 солей, несмотря на решение Конституционного суда, согласно которому районные муниципалитеты не имеют права налагать такие штрафы и эвакуировать неправильно припаркованные автомобили. Эта мера была принята после того, как Омбудсмен подал иск о неконституционности. В связи с этой ситуацией специалисты предупреждают, что муниципалитеты, нарушающие судебную практику Конституционного суда, могут быть привлечены к ответственности за злоупотребление властью и сопротивление властям. Водители жалуются на злоупотребления со стороны муниципалитетов. Несколько водителей заявили, что муниципалитеты, такие как Индепенденсия и Хесус-Мария, продолжают использовать эвакуаторы для буксировки неправильно припаркованных автомобилей. Чтобы забрать автомобиль из хранилища, владельцы должны заплатить около 900 солей, плюс дополнительную плату от 20 до 40 солей за каждый день пребывания автомобиля в хранилище. Один таксист заявил газете La República, что 21 июля 2025 года на первом квартале проспекта Карлос Исагирре муниципалитет Индепенденсия использовал эвакуатор для отбуксировки его автомобиля на муниципальный штрафной стоянку, где ему пришлось заплатить 905,75 солей, чтобы забрать его. Каждые 15 или 30 минут эвакуатор привозил на штрафную стоянку по одному автомобилю. Мы, несколько водителей, протестовали против этой несправедливости, но персонал не обращал на нас внимания и, более того, плохо с нами обращался. Этот автомобиль – наш рабочий инструмент, с его помощью мы зарабатываем на жизнь», «Заплатить 900 солей – значит влезть в долги; не у всех есть такая сумма, чтобы сразу покрыть платеж. Кроме того, за каждый день, который автомобиль простаивает на штрафной стоянке, взимается плата от 30 до 40 солей. Это злоупотребление», — добавил он. Злоупотребление властью. В связи с этой ситуацией Управление омбудсмена указало, что следует оценить возможное совершение двух преступлений: сопротивление властям, поскольку суд вынес постановление, которое не выполняется, что является нарушением Конституции; и злоупотребление властью за совершение незаконных действий. Он упомянул, что граждане должны быть информированы о том, что уже существует судебное решение, и что, сталкиваясь с такого рода угрозами, они должны предупреждать, что это незаконное действие, записывать ситуацию на свои мобильные телефоны и сообщать об этом в Управление омбудсмена или подавать жалобу в прокуратуру. Кроме того, он призвал муниципалитеты выполнить решение Конституционного суда и прекратить применение этих санкций. «Управление омбудсмена будет внимательно следить за всем этим, чтобы продолжать контролировать, как муниципалитеты выполняют решение», — отметил он. Использование эвакуаторов и штрафы. По словам Карлоса Гонсалеса Паласиоса, профессора конституционного права Университета Сан-Урсула, муниципалитеты не должны больше использовать эвакуаторы с момента публикации решения. Он утверждал, что решения Конституционного суда имеют значение, которое называется «erga omnes», то есть они действительны для всех муниципалитетов, а не только для сторон, участвующих в деле. «Поскольку речь идет о дорожном вопросе, на самом деле в нормативных актах никогда не предусматривалось, что муниципалитеты будут регулировать дорожные вопросы. И суд, скорее, сказал им, что это не входит в их функции». Он предупредил, что муниципалитеты, не выполняя это решение, нарушают судебную практику Конституционного суда, что дает право лицам, чьи права были нарушены, подавать административные жалобы. «Муниципалитеты злоупотребляют неосведомленностью пользователей, чтобы продолжать нарушать правила. Я призываю эти ассоциации помочь пострадавшим, потому что подача жалоб на такие действия также требует затрат, и я не думаю, что они смогут покрыть их самостоятельно», — заключил он.