В результате нападений с целью вымогательства в транспорте в Лиме и Кальяо с начала 2025 года погибли 73 человека.

Насилие в транспортном секторе продолжает нарастать без контроля. За первые одиннадцать месяцев 2025 года 134 человека стали жертвами покушений с целью вымогательства в Лиме и Каллао, из которых 73 погибли, согласно статистическому отчету Обсерватории преступности Министерства юстиции. Руководитель Обсерватории Бренда Беллеса Анкая предупредила, что нападения стали более смертоносными и частыми, несмотря на введение чрезвычайного положения правительством Хосе Хери. Беллеса пояснила, что эти данные, полученные в результате анализа материалов уголовных дел, мониторинга СМИ и институциональных систем, свидетельствуют о постоянном росте агрессивности банд, занимающихся вымогательством. Она уточнила, что «нападения не уменьшились; были случаи, которые не привели к гибели или ранениям людей, но все равно имели место», подчеркнув, что временное снижение числа погибших в октябре и ноябре не означало реального сокращения преступности. Жертвы нападений в общественном транспорте в Лиме и Каллао. Фото: Композиция LR. В отчете подробно указано, что с января по ноябрь 2025 года произошло 121 нападение, пик которых пришелся на сентябрь, когда было зарегистрировано 31 жертва, что составляет 18,8 % от общего числа за год. Более половины инцидентов произошло в период со среды по пятницу, когда транспорт курсирует наиболее интенсивно, а преобладающим временным интервалом был вечер, на который пришлось 62,8 % случаев. В административных районах Лимы Северная часть города была зоной с наибольшим количеством нападений, на которую пришлось 31,4% всех насильственных действий за год. В территориальном разбивке наиболее пострадавшими районами были Беллависта, Сан-Хуан-де-Луриганчо, Сан-Хуан-де-Мирафлорес, Сан-Мартин-де-Поррес и Комас. За ними следовали Лос-Оливос, Индепенденсия, Чоррильос, Вилья-Мария-дель-Триунфо, Карабайльо, Вилья-Эль-Сальвадор и Ла-Виктория, где также были зарегистрированы случаи высокой опасности. Профиль жертв подтвердил прямое воздействие на рабочую силу страны: девять из десяти были мужчинами и восемь из десяти — перуанцами. 21,2 % были в возрасте от 30 до 39 лет, а 28,5 % — от 40 до 49 лет, то есть взрослые работники в расцвете сил. Беллависта, Сан-Хуан-де-Луриганчо, Сан-Хуан-де-Мирафлорес и Комас — наиболее пострадавшие районы. Фото: LR. Наиболее часто используемыми методами банд были перехват (80,6% случаев), использование огнестрельного оружия (130 жертв) и, в меньшей степени, взрывные устройства. Большинство нападений совершалось с мотоциклов, что соответствует моделям передвижения преступников, выявленным в ходе предыдущих расследований. Беллеса также упомянул, что кризис не ограничивается нападениями с жертвами. Жалобы на вымогательство, рассмотренные в параллельных процессах Обсерваторией, показывают устойчивый рост с 2021 года. В том году было зарегистрировано 4119 случаев, и с тех пор средний годовой темп роста составил 74,1%. При такой тенденции, в 2025 году количество жалоб, по прогнозам, превысит 28 000. Эксперты предупреждают, что насилие усилилось. По мнению криминолога и бывшего заместителя министра внутренних дел Николаса Зеваллоса, рост, зафиксированный в 2025 году, свидетельствует о том, что «феномен вымогательства стал более распространенным, а конкуренция и насилие вокруг этих практик усилились». Он предупредил, что транспорт «не был единственным пострадавшим сектором; владельцы магазинов, уличные торговцы и мелкие предприятия также стали частыми мишенями». Зеваллос утверждал, что концентрация нападений в определенных районах не является случайной, а является следствием «наличия большего числа преступников, меньшего уровня охраны и наличия районов с неформальным транспортом, который легко подвергается нападениям». Он добавил, что оперативные возможности полиции и прокуратуры «были ограничены, что позволило бандам укрепить контроль над территорией», и эта ситуация, по его словам, усугубилась в 2025 году. Непрекращающиеся нападения привели к тому, что перевозчики прекратили свою деятельность. Фото: Композиция LR. Бывший министр внутренних дел Рикардо Вальдес согласился с тем, что реакция государства была недостаточной. Он отметил, что рост числа случаев вымогательства и нападений связан с отсутствием интегрированных систем криминального анализа. «Пока не будут созданы системы, позволяющие связывать заявления и собирать разведданные, чрезвычайные положения будут бесполезны», — заявил он. Он напомнил, что SIDPOL накопил более 70 000 жалоб на вымогательство, что, по его мнению, должно заставить государство инвестировать в большие данные, моделирование и стратегические исследования, несмотря на то, что оно платит 30 солей в день. Социальное недовольство и отсутствие результатов. Несмотря на операции и чрезвычайное положение, введенное исполнительной властью, насилие не прекратилось. Профсоюзы транспортников заявили, что действия правительства были «реактивными, недостаточными и не имеющими комплексной стратегии». В течение 2025 года они проводили марши и забастовки в Лиме и Кальяо, требуя принятия мер защиты. Компании и профсоюзы сообщили, что работают в атмосфере постоянного страха, в которой нападения угрожают не только водителям, но и непрерывности обслуживания сотен тысяч пользователей. Эксперты предупредили, что необходимо инвестировать в кибербезопасность, чтобы предотвратить вымогательства через социальные сети. Фото: Композиция LR. Профсоюз подчеркнул, что насилие перестало быть изолированной проблемой и превратилось в структурный кризис, который государство не в состоянии сдержать. Недовольство усилилось в июле, августе и сентябре, месяцах с наибольшей смертностью, и сохранялось даже после смены правительства, поскольку администрация Джери по-прежнему не демонстрировала видимых результатов. На национальном уровне ситуация также ухудшилась: количество убийств увеличилось на 3% по сравнению с 2024 годом, достигнув 2118 случаев, в то время как количество случаев вымогательства выросло на 18% по всей стране, на 36% в Лиме и на 33% в Кальяо. Зеваллос заявил, что выход из ситуации заключается в проведении хирургических вмешательств в наиболее критических районах. «Если наиболее затронутыми являются четыре или пять районов, то там должны работать четыре или пять команд полиции и прокуратуры при поддержке муниципалитета», — сказал он. Такой подход позволил бы вернуть под контроль районы, где преступные группировки укрепили свою власть, которая сегодня бросает вызов силам правопорядка. Аналитики и профсоюзы сошлись во мнении, что стране нужна комплексная стратегия, а не меры, дающие мгновенный эффект, или краткосрочные чрезвычайные положения. Они указали на срочную необходимость усилить уголовное преследование, улучшить следственные возможности, обеспечить эффективные приговоры, реформировать пенитенциарную систему, чтобы лидеры преступных группировок не могли действовать из тюрем, и разработать специальные меры защиты для перевозчиков. Только так, по их утверждению, можно будет остановить кризис, который в 2025 году привел к тревожным цифрам и все большему росту числа населения, подверженного насилию. Предполагаемая преступная сеть под позывным «Горбун», вымогатели подожгли два автобуса в SMP, два автобуса транспортной линии La Estrella SAC сгорели в Сан-Мартин-де-Поррес после нападения вымогателей. За несколько часов до этого водитель получил сообщение с требованием «подчиниться», несмотря на то что он платил от 20 до 30 солей в день. Около 30 автобусов прекратили работу после нападения, в результате которого никто не пострадал. «Мы вышли из-за запаха гари... автомобили уже горели», — рассказал охранник. Лидер транспортников Мартин Охеда заявил, что три из четырех компаний страдают от насилия и что ущерб «невозмезден». «Вымогатели делают что хотят с этим правительством», — подчеркнул он. Он также потребовал от Министерства внутренних дел принять меры. Присоединяйтесь к нашему каналу со своего мобильного телефона и получайте самые важные новости из Перу и всего мира в режиме реального времени.