Водители в Уайколоро используют канал для защиты от селей в качестве «объездного пути» с проспекта Рамиро Приале, несмотря на запрет

Водители легковых автомобилей, пикапов, минивэнов и мотоциклов используют русло реки Уайколоро в Кахамаркилье в качестве альтернативного маршрута, чтобы избежать пробок на проспекте Рамиро Приале, несмотря на то, что въезд транспортных средств туда запрещен. Этот канал был построен для отвода вод ручья во время сильных дождей и снижения риска оползней в районах Луриганчо-Чосика. Репортаж корреспондента Сесара Суньиги из телеканала «Латина» показал, что автомобили беспрепятственно въезжают и движутся по бетонной плите, пользуясь отсутствием контроля. Местные жители и водители отметили, что этот маршрут позволяет значительно сократить время в пути, хотя и признали, что это запрещено и что использование данного сооружения представляет опасность как для самой инфраструктуры, так и для тех, кто по ней передвигается. По словам представителя ANIN, каналами защиты от оползней управляет муниципалитет Луриганчо-Чосика. Канал реки Уайколоро был построен для смягчения последствий селей, но водители используют его в качестве транспортной магистрали. Канал реки Уайколоро имеет протяженность около 10 километров и был построен для уменьшения последствий возможных наводнений в ущелье во время сезона дождей. Однако подъездные пути, предназначенные для проведения ремонтных работ, используются многими водителями для въезда на канал и движения по нему, как по скоростной трассе. В ходе проверки также было установлено, что такая практика уже привела к дорожно-транспортным происшествиям. Некоторые водители оправдывали свой выбор плохим состоянием близлежащих дорог и пробками на подъезде к проспекту Рамиро Приале. Другие утверждали, что этот маршрут позволяет им сократить время в пути вдвое, хотя и признавали, что движение по каналу запрещено. Власти предупреждают, что неправомерное использование канала ставит под угрозу инфраструктуру и дорожную безопасность. Объект был открыт в сентябре 2025 года и был спроектирован для защиты более 30 тысяч жителей Кахамаркильи, Ньяньи, Уачипы и Кампоя от возможных селей. Согласно опубликованной информации, на реализацию проекта было затрачено более 652 млн солей, и он является частью инфраструктуры, призванной снизить последствия экстремальных погодных явлений в Восточной Лиме. После публикации снимков и в интервью телеканалу «Латина» Мигель Ямасаки, пресс-секретарь Национального управления по инфраструктуре (ANIN), отметил, что ведомство отвечало за строительство и техническое обслуживание объекта в течение четырёх лет. Тем не менее он уточнил, что по истечении этого срока объект был передан муниципалитету Луриганчо-Чосика для управления, обеспечения безопасности и контроля. Кроме того, он выразил сожаление по поводу того, что подъездные пути, предназначенные исключительно для проведения ремонтных работ, используются частными автомобилями, и предупредил, что такая практика ставит под угрозу безопасность пользователей и надлежащее состояние инфраструктуры, предназначенной для отвода вод реки Уайколоро.